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  1月24日，工信部装备工业司司长张相木对外界明确说，目前国家正在考虑进一步提升新能源汽车产品安全技术门槛，组织并且开展对三元锂电池客车等车型在现行安全标准体系下的风险评估。在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。至于为何提出这一政策，工信部给出的理由是我国

  1月24日，在2016中国电动汽车百人会动力电池的发展与突破主题峰会上，工信部装备工业司司长张相木明确说，出于对动力电池安全问题的考虑，目前暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。张相木表示，国家鼓励多种技术路线一起发展。锂离子电池包括磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等

  多年的砥砺前行后，国内新能源汽车终于在2015年迎来爆发性增长。2015年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆，占整个市场累计产量的1.26%。按照产业酝酿期、导入期以及成长期的三个发展阶段来看，新能源汽车产业导入期结束的标准就是电动汽车的市场占到汽车的1%左右，而在国际上，1%也被看成新能源汽车

  松下是一家非常古板的传统日本企业。中国人在这样的企业很难得到重用。这一点毋庸置疑。曾经供职于松下总部战略发展部、松下中国研究开发有限公司等部门，现旅居日本的李冰(化名)对笔者表示。在大阪某地铁站出口的咖啡屋内，经日本华人圈朋友引荐，小编见到的李冰，并对她进行了采访。据李冰介绍，松下

  新年伊始，新能源汽车产业界喜事连连。根据工信部发布的多个方面数据显示，2015年11月，我们国家新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。中国汽车工业协会副秘书长许艳华在首届中国新能源汽车企业领袖峰会上表示，中国或将超越美国，变成全球上最大的新能源汽车市场。未来是新能源汽车的天下。2015年，中国纯电动汽

  动力电池作为电动汽车的动力之源，其发展呈现多元化之态势，铅酸、镍氢、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、三元材料、多元复合材料并存。本文综合11月份纯电动乘用车和纯电动客车的整体生产情况，分析三元材料动力电池的装机量情况，及相关企业信息。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，国内纯电动乘

  2015年我国整体经济发展形势低迷，但新能源汽车行业却逆势上扬，为汽车行业打入了强心剂。根据协会口径统计，中国新能源汽车今年销量将有望达到22万-25万辆，这一数字有望让中国市场超过美国成为全世界最大新能源市场。于此同时，繁荣的景象也暴露了很多发展的问题，政府补贴退坡、车桩发展不匹配、车桩兼容

  近日，科技部发布关于国家重点研发计划试点专项2016年度第一批项目申报指南的通知，通知显示，按照国发64号文件关于先期启动5-10个试点专项的要求，科技部等部委凝练形成了包括新能源汽车在内的6个试点专项，并公布了新能源汽车试点专项2016年度第一批项目申报指南。新能源汽车试点专项重点围绕动力电

  今年以来，伴随电动汽车产销量的迅速增加，作为其重要组成部分的动力电池产业也迎来了快速发展时期，国内众多动力电池生产企业纷纷扩大产能。与此同时，动力电池如何回收利用也成为业内关注的热点。专家这样认为，作为新能源汽车核心部件之一的动力电池，尽管未来发展的新趋势总体向好，但如果不解决回收体系建

  日前，北京和上海等地都在酝酿提高动力电池质保期限。根据目前各车企公布的车辆及电池质保服务标准，动力电池大多提供5年10万公里的质保，如何在现存技术水平上延长电池常规使用的寿命？最主要的还是取决于充电方式。北京、上海作为全国领先新能源汽车推广示范城市，修改地方管理细则是为了响应四部委对质量

  国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前表示，制约纯电动汽车普及的重要的因素不是车辆的续航能力，而是使用效率。王子冬指出，纯电动汽车的能量转化效率比传统内燃机高出许多，但是在使用效率方面，无法作为日常交通工具使用。他解释说，目前市面上的纯电动汽车的比较好的充电水平，只能

  国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护、环境适应性、事故防护、用户手册和特殊说明等，范围覆盖了电芯、模组、动力

  在7月24日的CAS投融界科技产业沙龙上，中国北方车辆研究所动力电池试验室主任王子冬做了《电动车用动力电池发展面临的挑战》的主题演讲。不久前新能源客车又燃起了一把火，并且造成一人死亡的事件，王子冬表达了自己的担忧：我国目前锂电池生产企业有2000到3000家，在核心技术缺乏下，在动力电池供不应

  国内对新能源汽车的政策推动，促进了新能源汽车的大幅度增长。在大大推动了动力电池技术发展的同时，也使得动力电池行业的很多问题逐渐显露，首先是产能不足。另一方面，电池大规模生产之后，其质量上的问题开始接受考验。尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚

  国内对新能源汽车的政策推动，促进了新能源汽车的大幅度增长。在大大推动了动力电池技术发展的同时，也使得动力电池行业的很多问题逐渐显露，首先是产能不足。另一方面，电池大规模生产之后，其质量上的问题开始接受考验。尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚

  有人说，电动汽车时代看青海！那么，对于一个技术、人才储备在目前并不具备强大优势的地区，有这种可能性吗？完全有可能！青海时代新能源科技有限公司储能市场总监王志红很坚定地对记者说道。王志红认为，以新能源、新材料为代表的第四次产业革命浪潮中，动力及储能电池这一新兴起的产业即将迎来爆发式增长

  新能源汽车市场的迅速崛起，带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑，而并非惊喜。韩国电池生产商LG化学日前宣布，已经同长城汽车签署协议，将为后者供应超过20万套电池。这些电池将被配套到长城自2017年起批量生产的插电式混合动力车(PHEV)车型上。同时LG化学发言人C.S.Song透露，除了长城之外，公

  陕西宝鸡市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案：到2025年全市新建充电桩2.3万根

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  国家电网公司召开服务新能源高水平质量的发展暨沙戈荒大型风电光伏基地建设专题工作会

  山西朔州市碳达峰行动方案（征求意见稿）：加快推进配套外送风电特高压输电通道建设

  吉林松原市碳达峰实施方案（征求意见稿）：配合推进“吉电南送”特高压工程

  特高压英文缩写UHV。在我国，特高压是指交流1000千伏及以上和直流正负 首……

  内蒙古锡林郭勒盟提早启动、全方面推进2024年电网工程和特高压三期500万千瓦基地项目

  特高压互感器现场校验首次实现无人机自主接线年超特高压GIS设备带电检测高级人才技术提升工作完成

  电能质量即电力系统中电能的质量。理想的电能应该是完美对称的正弦波。一些……