动力电池故障分析：动力电池一致性差、可充电储能系统不匹配等是根本原因

  三元材料动力电池纯电动乘用车的主要故障来源为:可充电储能系统不匹配、SOC低报警、车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、动力电池一致性差等。这五类故障占总故障量的78%。

  采用磷酸铁锂动力电池的纯电动乘用车，动力电池一致性差、SOC跳变报警、车载储能装置类型欠压、车载储能装置类型过压、SOC低报警为主要故障来源，这五类故障占故障总量的96%。

  单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动乘用车的主要故障来源，占比高达99.9%。

  单体电池欠压报警是采用方形动力电池的纯电动乘用车主要故障来源，占比96.3%。

  可充电储能系统不匹配、SOC低报警、动力电池一致性差是采用软包动力电池的纯电动乘用车主要故障来源，这三项故障占总量的90%。

  采用圆柱形动力电池的纯电动乘用车，车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类型过压、SOC跳变报警为主要故障来源，这五类故障占总故障量的70%。

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  近日，中建四局承建的广州孚能科技年产30GWh动力电池生产基地项目正式开工。项目位于广东省广州市黄埔区，总建筑面积约8.6万平方米，主要包含1个电芯车间和1个化成车间，是广州市积极做出响应新能源汽车发展的新趋势及响应国家“双碳”攻策的重点工程。项目致力于打造具备高性能、低成本、对材料体系高度兼容等

  蜂巢能源首发飞叠短刀325Ah储能电芯成都基地下线日，蜂巢能源全球首款飞叠短刀325Ah储能电芯在成都基地下线，标志着蜂巢能源凭借“短刀+飞叠”优势，在推动储能全域短刀化上迈出了实质性的一步。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新及合作伙伴方代表领导出席了本次下线仪式。此次下线Ah储能电芯，是蜂巢能源顺应目前储能市场大电芯趋势推出

  10月21日，集度与宁德时代签署战略合作协议，将一同推动汽车机器人新能源技术产品的研发与量产应用。集度CEO、极越CEO夏一平与宁德时代董事长、总经理曾毓群等出席并见证签约。目前，宁德时代已为汽车机器人极越01提供了高性能的动力电池产品和服务保障。未来，宁德时代将持续为集度汽车的市场业务提供

  10月19日晚间，宁德时代回答投资者提问时透露，目前，公司匈牙利电池工厂规划产能100GWh，一期已开工建设，预计2年左右建设完成。而针对欧盟对于中国电动车的反补贴政策对公司在欧洲市占率的影响，宁德时代表示，“相关事项我们在关注。气候挑战是一个全球性问题，开放与合作才能保障产业的健康良性

  10月20日下午，国新办举行前三季度工业和信息化发展状况新闻发布会。会上，工业与信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍说，今年前三季度，在有关各方一起努力下，我们国家新能源汽车产业保持强劲发展势头。一是产销规模逐步扩大。前三季度新能源汽车产销增速分别达到33.7%和37.5%；新能源汽车

  2023年10月24日，天合储能“全栈芯智造开启芯纪元”新品发布会于安徽滁州隆重举办，重磅发布了新一代柔性液冷电池舱Elementa2和工商业储能系统新品Potentia蓝海。天合储能基于市场及客户的真实需求创新思考，以全栈自研技术能力丰富多元化应用场景下的产品矩阵，再次开启全场景解决方案下的“芯高度。会议伊

  2023年10月20日晚，根据调度指令，华能蒙城漆园储能电站升压站、储能设备相继带电运行，项目一次性并网成功。项目成功并网标志着工程完成阶段性关键工作，随后将根据电网技术管理部门安排，有序进行电网适应性试验。漆园储能项目总容量100MW/100MWh，本次一期工程容量41MW/41MWh，储能电站配套建设1座1

  近日，标普全球商品洞察（SPGlobalCommodityInsights）报告数据显示：2022年，科华数能储能变流器（PCS）出货量居全球第四位，再次证明了科华数能在储能领域的创新能力和领军地位，也体现了市场对科华数能产品和服务的高度认可。近年来，储能产业迎来了前所未有的爆发期。凭借30余年电力电子行业前沿技术的

  10月18日-20日，2023年中国（山东）储能高水平质量的发展大会在济南举办，会上，电工时代进行了“智慧赋能，创引深蓝”为主题的新产品发布。参与发布的新产品有“En-Whale蓝鲸系列”大容量一体化储能系统、“En-Dolphin海豚系列”全液冷分布式工商业储能系统、“En-Panda熊猫系列”户用储能系统和“En-Chee

  感知未来：AI加持的EMS能源管理系统译者说能源管理从原始状态发展到智能EMS，通过数据分析和AI优化能源使用。它具有监控和预测功能，支持实时决策。EMS与可再次生产的能源集成,确保效率和安全。它带来多方面好处，但采用也存在挑战。引言:当今世界正在迅速变化。人们现在更关注效率和可持续性。因此,在讨论我

  10月20日，以“绿色低碳，电亮未来”为主题的亚太新型电力系统暨储能技术展览会在福建省厦门市召开，科华数能携新一代光储创新产品与技术成果重磅亮相，贡献一场绿色能源解决方案盛宴。趋大势，科华数能S-EStore工商业液冷储能系统行业更优面向蒸蒸日上的储能产业，科华数能带来了今年5月重磅推出的全

  北极星储能网获悉，10月19日，中广核新能源2023至2024年储能设备框架集采标段4开标，北京天诚同创电气有限公司、阳光电源股份有限公司、东营昆宇电源科技有限公司入围。至此，该框架2.35GW/5.05GWh储能设备采购所有标段都已开标。标段4招标600MW/1200MWh的0.5C储能系统，中标候选人详情如下：标段4中单

  宁德时代：三季度销量近100GWh环比二季度有增长 储能占比接近20%

  宁德时代19日在电话会议中表示，公司三季度销量近100GWh，环比二季度有增长，储能占比接近20%。公司发布的全球首款采用磷酸铁锂4C神行超充电池将在今年底量产，明年一季度装车。目前，已有多家客户表达了合作意向，阿维塔、奇瑞等已官方宣布将配套搭载神行超充电池。国内储能市场目前存在一些低价竞争

  北极星储能网获悉，10月19日，山东济南新型储能装备产业园项目正式签约，项目计划在济南高新区智能装备城园区建设，规划用地约350亩，总投资约15亿元，分两期建设。项目一期用地约225亩，计划投资10亿元，主要围绕储能装备集成、储能电池装配制造、储能关键零部件生产等产业。项目二期用地约120亩，计

  龙蟠科技发布了重要的公告，公司已于2023年10月24日向香港联合交易所有限公司(“香港联交所”)递交了境外公开发行股票(H股)并在香港联交所主板上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了这次发行的申请资料。招股书显示，龙蟠科技是磷酸铁锂正极材料制造商，亦是车用环保精细化学品制造商。公司主要以下列两

  长三角储能国际研发中心首批磷酸铁锂E280S电池下线日，长三角储能科技产业集团（简称：长三角储能）首批磷酸铁锂E280S电池下线。长三角储能国际研发中心是长三角储能集团嘉兴储能电池智能制造总部基地项目的重要布局，投资2.1亿元人民币，于2023年8月真正开始启动，由中日韩高管及工程师团队共同合作，致力于先进储能电池产品的研发及产业化。产品类

  10月18日，在贵州贵阳息烽县小寨坝镇省级化工园区，贵州航然新材料有限公司年产4万吨磷酸铁锂项目开建仪式隆重举行。据了解，贵州航然新材料有限公司是贵州航盛锂能科技有限公司在息烽县注册成立的全资子公司，投资建设的年产4万吨磷酸铁锂项目总投资约6亿元，占地约84亩，项目全面建成后预计可实现年

  川发龙蟒：拟设孙公司绵竹川发龙蟒 投建年产10万吨磷酸铁锂及配套生产装置

  10月18日川发龙蟒公告，由于当前德阿产业园工业用地紧张，可能难以满足德阿项目建设的全部用地需求。公司于2023年10月18日召开了第六届董事会第四十二次会议，审议通过了《关于德阳川发龙蟒新材料有限公司拟设立全资子公司的议案》，同意全资子公司德阳川发龙蟒新材料有限公司（简称“德阳川发龙蟒”）

  10月16日，赣锋锂业发布了重要的公告，公司与贵州安达科技能源股份有限公司（安达科技）签署了战略合作协议。根据协议，双方将在锂盐产品供应、磷酸铁锂正极产品供应和新型锂盐领域展开合作。双方还计划投资建设年产2万吨磷酸铁锂正极材料制造项目，并共同成立一家合资公司，赣锋锂业持股40%，安达科技持股60%

  龙蟠科技：目前虽然磷酸铁锂行业名义产能过剩 实际满足一二线电池厂的高端产能还比较紧张

  10月10日龙蟠科技在半年度业绩说明会上表示，上半年正极材料企业确实受到行业需求量下滑、产能过剩、碳酸锂价格巨幅波动等多种坏因影响，给公司能够带来了亏损。目前虽然磷酸铁锂行业名义产能过剩，实际满足一二线电池厂的高端产能还比较紧张。随着电池厂对产品质量发展要求慢慢的升高，没有技术积累的供应商

  北极星电池网获悉，9月25日中国石化物资电子招标投标交易平台发布中国石化长城能源化工（宁夏）有限公司电气仪表中心磷酸铁锂电池招标公告。。详情如下：宁夏能化-31类-磷酸铁锂蓄电池采购招标公告本招标项目宁夏能化-31类-磷酸铁锂蓄电池(WZ20237-B1)招标人为中国石化长城能源化工（宁