第五代现代途胜发布 12种动力总成颠覆性设计

  【太平洋汽车网新车频道】9月15日，第五代）正式迎来了全球首发。新车为第五代车型，定位于紧凑型SUV，外观上采用了全新设计语言，独特的进气格栅，令整车设计更加时尚精致，并提供长轴版和标轴版本，而动力上搭载了全新1.6T T-GDI发动机、2.5L Theta3汽油发动机等12种动力总成。此外，新车将于9月26日在2020北京车展国内首发，其中长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售，欧洲和中东则为标轴版本，国产版本预计在2021年上半年上市。

  外观上，新车采用了全新的设计语言，其中前脸的变化尤为明显，呈雄鹰展翅般的中网，内嵌矩阵式格栅设计，并会在不同角度光线折射下呈现出令人惊叹的质感，而在中网两侧还巧妙的将全LED头灯组融合进去，同时头灯的造型与中网格栅进行了呼应，逐步提升了前脸的整体性；下方包围还设有分体式雾灯组，并与仿导流口的设计完美融合。

  侧面上，新车遵循目前现在最新的设计思路，通过多条锐利的分段式腰线贯穿整个侧面，配合高高隆起的轮眉与钻石切割般的大尺寸轮圈，逐步提升横向视觉宽度和整车气质。

  而来到尾部，最引人瞩目的还当属独特造型的贯穿式尾灯组，好似獠牙般的两侧LED尾灯，造型激进，同时内嵌的灯组又与头灯有着相同的元素设计，可以说进一步强化了整车设计的具体方案；而在点亮后又能带来十足的辨识度。值得一提的是，新车还沿着车顶将一条镀铬饰板从A住延伸至C柱，营造出丰富的层次感。

  配色上，新车提供了七种配色，这中间还包括：奶白色、幻影黑、闪烁银、夜曲灰、亚马逊灰，火焰红和强烈蓝。

  进入车内，新车内饰风格与外观一样，都采用了激进且简约的设计语言，虽然整个中控台依然呈传统的T字型布局，但多层次堆叠设计带来了前所未有的视觉体验，同时还巧妙的将８英寸中控屏幕、触控式空调面板等布局嵌入其中，整体感极强；而一旁的全液晶仪表也采用了10.25英寸宽屏布局，不仅提高了视觉感受，同时也能带来更丰富的信息数据显示。此外，新车还采用了现代最新家族设计的四幅式多功能方向盘，人体工学更为合理。

  值得一提的是，新车还搭载了一套全新环境氛围照明系统，照明灯位于中央仪表板的两个侧袋中，围绕无线充电板穿过门中控，并提供64种可配置的颜色和10种亮度。

  配置方面，新车率先搭载了无线Android Auto、Apple CarPlay智能互联系统、数字钥匙（支持Android手机 / NFC卡片解锁启动车辆）以及全新的自然语言语音识别系统（可控制空调系统、导航等）。

  在安全方面，第五代途胜将标配Smartsense驾驶员辅助系统，包括具有行人检测功能的前避撞辅助系统、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、远光辅助系统和具有动态指引的后视摄像头。此外，用户还可选装更先进的驾驶员辅助系统，例如自适应巡航控制、带后方交通警示的盲点防撞辅助系统、倒车防撞辅助系统、安全出口警告和高速公路驾驶辅助系统（该系统可帮助使汽车保持在车道中央，并以“适当的速度行驶，同时与前方汽车保持安全距离）。

  动力方面，新车搭载了12种动力总成，包括6种汽油动力、4种柴油动力、1款混动以及1款插混动力。

  其中新车将针对北美地区搭载全新的2.5L Theta3汽油发动机，传动匹配8速手自一体变速箱；而欧版车型将搭载经过重新调校的1.6 T-GDI和1.6LT-GDI+48V汽油发动机、2.0L汽油发动机、1.6 / 2.0 VGT柴油发动机，并提供两驱版本和四驱版本选择。

  此外，新车还推出了混动动力版本，搭载源自1.6升T-GDI+电机组成的混动总成，并配备电控四驱。

  途胜一定是国内消费者比较熟悉的老朋友了，它定位于紧凑级SUV，是现代品牌中SUV序列处于一个居中的位置。

  我们都知道紧凑级轿车市场是一片红海，是各个产品需要拼刺刀才可以获得消费者认可的，但其实紧凑级SUV市场也是这样的，理由很简

  北京现代这个品牌相信我们大家早就耳熟能详了，首都人民更是对这个品牌有着十足的亲切感。但是当全新的设计元素将它重新包装之后，真的是摆脱了曾经固有的设计，俗话说的好，旧貌换新颜，那今天就给大家来看看这台北京现代第四代途胜的变化给你是一种怎样的视觉冲击吧。

  最近聊起北京现代汽车，有一个很热门的话题就是“快”。话题来源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的组合不到7秒就可以破百。而围绕着这套动力总成，北京现代还推出了ENCINO昂希诺和第四代途胜，它们同样以加速见长。这次我们测试的车型是途胜的第四代车型。

  到了2019年，国人对SUV的热情丝毫没有降温的意思，还呈现了一直升温的趋势。在国内15万元价格的范围上，自主高配SUV占据了很大一部分市场占有率，但有一些朋友觉得合资SUV的品质更加靠谱，他们宁愿去选择一批成熟的合资品牌车型。

  张亮：随着后面产品力慢慢地增加，产品数量慢慢地增加，配上我们的新零售，配上我们的用户的体验，我想大多数人应该会看到更大的爆发，更大的惊喜。

  五菱认为，拥有时间和空间才是“豪华”，五菱凯捷立足于这一点需求，推出的灵活的大空间让你和家人一起享受舒适，平凡且珍贵。

  红旗自己竟然将这台H9定位成旗舰车型，难道不是什么L5、L7、L9吗？那才是最高级别的红旗吧？