我国新动力轿车技术道路年传统动力动力乘用车悉数为混合动力

  10月27日，我国轿车工程学会理事长李骏在2020我国轿车工程学会年会暨博览会发布了《节能与

  依据道路年节能轿车与新动力轿车销量各占50％，轿车产业完成电动化转型，燃料电池保有量到达100万辆左右；传统动力动力乘用车悉数为混合动力，新动力轿车成为干流，销量占比达50％以上。

  节能轿车方面，到2035年新车均匀油耗乘用车（含新动力）到达2L／100Km，传统动力轿车（不含新动力轿车）4L／100Km，混动动力乘用车4L／100Km。

  充电基础设施方面，以构建慢充遍及掩盖，快充、换电网络化布置来满意多种充电需求的立体充电系统。到2035年，建成慢充桩端口达1．5亿端以上（含自在桩和公共桩），公共快充端口（含专用车范畴）146万端。