电动汽车电池生产商排行：松下榜首比亚迪第二

  依据EVSales发表的多个方面数据显现，2015年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商，比亚迪和LG化学继续增加。2015年松下消费型电动汽车锂电池销量到达4552兆瓦时（MWh，1兆瓦等于1000千瓦），市场占有率40%；2014年松下销量2726兆瓦时，市场占有率41%。松下之所以占有控制位置，首要是由于它与特斯拉签署了协作协议，特斯拉ModelS和ModelX装置的电池组容量很大。比亚迪比例排在第二位，2015年销售了1652兆瓦时，比例14%；2014年比亚迪销量为461兆瓦时，比例只要7%。需求指出的是由于缺少牢靠的数据，比亚迪电动汽车电池的许多销量并没有包含在EVSales的计算中，假如悉数加进去，比亚迪无疑能够与松下平起平坐。排在第三位的是LG化学，2015年销售了1432兆瓦时，2014年为886瓦兆时，LG化学的比例接连2年保持在13%。NEC和日产的合资公司AESC排在第四位，它的市场占有率继续下降，由于Leaf电动汽车销量下滑，日产将电池外包给LG，所以说AESC合资公司的出路并不光亮。日本锂动力（LithiumEnergyJapan）的销量正在上升，它的电池用在了三菱欧蓝德PHEV汽车上。三星排在第六位，2015年销量504兆瓦时，现在三星现已与宝马、菲亚特签署了电池供给协议。排在第七位至第十位的分别是Epower、北京普莱德、中航锂电(洛阳)有限公司、万象，全都是中国企业。