DM-i超混上榜“我国心”2021年十佳新能源动力体系

  历经14年的沉积堆集与技能创新，比亚迪DM-i超级混动体系创造性地界说了“以电为主”的混动技能，是围绕着大功率电机驱动、大容量动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构，推翻了传统混动“以油为主”的规划。

  DM-i超级混动驱动体系包含三大核心部件。骁云-插混专用1.5L高效发动机具有全球抢先的热功率43.04%，15.5：1超高压缩比，选用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却、超低冲突、无轮系规划的职业抢先技能。EHS电混体系的电机最高转速达16000rpm；扁线%（高效区指功率超越90%），到达职业抢先水平。

  DM-i超级混动专用功率型刀片电池，凭仗磷酸铁锂热安稳性和刀片结构规划，通过了各类苛刻的安全测验；一起，磷酸铁锂安稳的资料晶体结构和热办理体系，确保了刀片电池持久的寿数，打造了超级安全和超长寿数的动力电池。《我国轿车报》总编辑桂俊松对此套体系给予了高度认可，“比亚迪DM-i超级混动驱动体系代表着咱们我国甚至全球，插电混动的顶配水平。”

  搭载DM-i超级混动的车型真实的完成了超低油耗、静寂平顺、杰出动力的整车体现。在NEDC工况下，亏电油耗仅为3.8L/100km，一起，可油可电，归纳续驶路程高达1245km；供给了无限挨近纯电般的驾乘体会。别的，还具有百公里加快7.3s的微弱动力，远超同等级2.0T燃油车。

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