【组图】以LM2500系列燃气轮机为动力装置的052D垂发全部开启画面罕见曝光

  燃气轮机是一个涉及国家海军动力的战略性产业，是能源动力装备领域的最高端产品，代表了装备制造业的最高技术水平，是否掌握制造燃气轮机关键技术必然的联系到各国的国际地位。在上个世纪80年代初期，中国海军决定在第二代导弹驱逐舰上使用燃气轮机。当时国内自研的数型燃气轮机或是可靠性不足以满足要求。因而决定从国外引进型号，当时的美国通用动力公司的LM2500在综合性能上优于英国同类型号，美国还允诺逐步转让LM2500的技术，使中国获得仿制生产LM-2500燃气轮机的能力，中国海军决定在052型驱逐舰上安装LM2500燃气轮机。

  LM2500系列燃气轮机是美国通用动力公司于上世纪六十年代以TF39涡轮风扇发动机为蓝本研制的航改式燃气轮机。该系列燃气轮机很有广泛的用 途，可应用于船舶动力，发电，石油开采等多种目的。最为主要的用途是作为军用舰艇的动力装置。

  由于该型燃气轮机性能优秀，所以美国与其他海军均采购 LM2500燃气轮机作为作战舰艇的动力装置。从上世纪70年代初正式投入到正常的使用中以来，LM2500系列燃气轮机已经销售了2000多台(包括工业和舰 船)，占据了世界舰船燃气轮机的绝大部分份额。目前，用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数已超越惊人的5千万小时，这是其 他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。

  当西方重启对中国的武器技术、装备输出禁令，LM2500的引进受阻， 中国仅获得4台成品LM2500以及1台用于培训、实验的LM2500样机。从当时的形势判断，中国已经非常困难再获得新的舰用型LM2500燃气轮机，技术授权与转让也不可能。甚至该机型后续的大修工作，美方也不再提供帮助中国了。

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  12月23日上午9：58，中国华电自主研制的E级燃气轮机透平一级动叶在华电上海奉贤燃机发电有限公司顺利通过48小时试验验证，实现国内首次挂机运行。透平一级动叶是重型燃机典型热端零部件，制造工艺复杂、难度大，属于“卡脖子”关键核心制造技术。中国华电牢牢把握新时代新征程国资央企新使命新定位，强

  哈电汽轮机成功中标4台660MW汽轮机组和2套9H级燃气—蒸汽联合循环发电机组

  12月11日，哈电汽轮机市场开发再传捷报，成功中标国家能源集团河北公司定州电厂三期扩建工程2×660MW机组和沧东电厂三期扩建工程2×660MW机组汽轮机设备和国家能源集团浙江公司南浔电厂国能浙江安吉发电有限公司2×9H级燃机新建工程建设项目，进一步巩固和深化了与国家能源集团的合作，有力推动了公司煤

  哈电通用燃气轮机第四台9HA燃机顺利下线日，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的第四台9HA燃机顺利下线，并被运往深圳能源光明电源基地项目现场，本次发运机组为项目的二号机组。深圳能源集团股份有限公司于2021年12月为其旗下的深圳能源光明电源基地项目向GEVernova订购了包含3台9HA.01燃气轮机在内的联合循环机组。项目建

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  近日，杭汽轮集团在高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科学技术基础设施（江苏中科能源动力研究中心）CTF#1燃烧室试验平台成功开展自主HGT51F燃气轮机燃烧室掺氢中压全温试验，并圆满达成预期目标。和天然气相比，氢气具有点火能量低、火焰速度快的特点，掺氢将加剧燃烧室回火、振荡风险，对燃烧室的稳定性

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  导读：GE(船机库位置)船舶解决方案公司日前宣布，土耳其海军的第三艘以GELM2500燃气轮机为推进系统的MILGEM多用途护卫舰TCGBurgazada号已经下水。下水仪式是6月中旬在伊斯坦布尔海军船厂举行。与此同时，该船厂还举行了同型MILGEM护卫舰TCGKnalada号铺设龙骨仪式。GE(船机库位置)船舶解决方案公司日前

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  导读通过对GE公司生产的LM2500系列航改燃气轮机发展历史进行回顾，讨论LM2500系列航改燃机的技术特点、优势及发展过程，介绍航改燃机改进的原则及方法，为促进我国的航改燃机产业的健康发展提供理论参考。与其他传统动力相比，航改燃气轮机(简称燃机)具有功率大、结构紧密相连、质量轻、维护方便、可靠性高

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