老司机经验之谈：等红绿灯时挂N档更安全

  车辆等红灯时用N档还是D档呢，从行为习惯上，其实都行，刹紧了刹车就可以了，说不上对车辆本身有什么大的影响。但如果说用N档还是D档会更好呢，从理论上或者实际使用感受上乃至于安全角度思考上，我个人认为用N档更好，这十多年下来我也都是这样做的。

  众所周知，燃油车的整个动力系统是发动机负责做工输出动力，而变速箱负责管理和传递动力的，而变速箱在这里面起着很关键的作用，管理，能不能把输出的动力更有效地转换为轮上功率，以达到动力表现和油耗控制都优异的效果。传动，那就关乎于用什么档位更适合了，D档是前进档，动力会经过变速箱传递到轮上，如果这是在等红灯，那就是发动机还是在负荷运作的状态，只是被刹车压制了。N档，那就是空档，使发动机输出的动力和变速箱处于一个分离状态，也就是说，这时的发动机虽然是同样在运作，但并没有负荷，算空转。负荷运作和不负荷运作，无论对于发动机的运作还是燃油的消防，自然是N档情况下会更符合发动机工况了。

  实际感受上，D档由于发动机是负荷工作状态，车身也有前进作用力在，车身会有比N档更明显的振感或抖动感

  开过车的都知道，如果在D档情况下刹停了车，车身会有不同层度的振感甚至是抖动感，原因是这时候的发动机正处于负荷状态，动力在传递过程，又被刹车压制，就是一种有力发不出的感觉吧，而且车辆在静止状态会放大这种振动，实际感受并不是很好。而N档情况下，发动机只是稳持着自身运作，不需要负荷，那动静自然就没那么大，震感也就不明显了。

  大家还记得当年奔驰女司机不等红灯时忽然撞上在斑马线上过马路的人群，导致十多人受伤的悲剧吧。可以想象一下，论当时候是多极端的情况，如果车辆的档位正处于N档，这个悲剧还会这么悲吗？车辆处于D档，哪怕是千万分之一的机会踩了油门，车辆就会快速向前冲，别说这是女司机才会干的事，实际上现在的交通参与者是真的参差不齐，千万分之一的概率不高，但遇上了就是人间惨剧。但如果是N档，最不济也仅仅是溜车，而不会带着动力向前冲。

  综上所述，我个人建议习惯N档等红灯会更好 。如果你有不同意见请坚持己见，更多分享请点击关注我！

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