新能源技术发展——相应的动力传递结构演变

  随着新能源的加快速度进行发展，以电力、氢动力、混合动力、天然气动力等驱动的新能源汽车逐渐登上舞台，为汽车行业加快速度进行发展迎来良机。伴随着新的能量应用，汽车底部即动力总成部分（燃油传递与动力输出）也相应地发生了巨大的变化。

  作为传统内燃机油路架构(图1所示)，燃油被储存在油箱（A）中，低压油泵（B）产生5~8bar的油压并用来传输燃油；油压缓冲器（C）及油路过滤器（D）对低压油路实现稳压及清洁燃油作用；处于位置（E）的油压调节阀将进一步对整个油路的油压来管理，以维持稳定的喷射压力；处于进气歧管处的喷油嘴在发动机控制单元（ECU）的控制下进行喷油量以及进气量的管理，能够准确的通过工况调节合理的空燃比和输出动力。

  传统内燃机喷油量的管理（图2），需要控制信号与发动机机械精度的高效匹配。凸轮位置传感器实时向ECU传递凸轮位置，ECU根据工况计算所需喷油量，通过在不同时刻向喷油器电磁阀发送PWM控制信号，来控制喷油器的开合以达到调节喷油量的目的。为保证喷油时间及喷油量的高效进行，控制信号需要精确控制电磁阀的动作，电磁阀的响应时间要达到毫秒级，这是对控制与机械配合度的巨大考验。

  目前新能源中电力的应用是最成熟和广泛的，搭载蓄电池与电机的纯电动及混合电动汽车是目前新能源汽车的主力，图3展示的是根据动力来源所作的车辆分类。

  比较常用的电动汽车的高压架构如图4所示，电动化大大简化了汽车的机械结构，与传统燃油车布局在车底的传输油管不同，高压线束通过设备端的连接器将储能、做功、功率管理设备相连，完成能量传输。电能驱动电机完成能量转化，与内燃机低于50%的热效率相比，电驱动具有能量转化效率高、无污染物排放的优势。

  作为一家拥有六十余年历史的国际知名无线射频和光纤通信技术制造商，罗森伯格的高压连接器紧跟新能源汽车技术发展的新趋势，产品覆盖车载大功率电器连接，如蓄电池、电机、逆变器等，以及PTC、DC/DC等车载小功率连接器，在载流能力、电磁屏蔽、空间尺寸、密封防水、振动等级及性价比方面都获得了业界的认可。

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  工信部联节〔2021〕114号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业与信息化、科技、生态环境、商务、市场监管主管部门，各相关的单位： 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，工业与信息化部、科学技术部、生态环境部、商务部、国家市场监督管理总局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现印发给你们，请认真贯彻执行。 工业与信息化部 科学技术部 生态环境部 商务部 国家市场监督管理总局 2021年8月19日 新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法 一、总则 第一条 为了加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提

  利马联合国气候变化大会的焦灼气氛萦绕在身旁还未散尽，美国环保协会中国项目负责人张建宇就匆匆赶到1.4万公里之外的北京，参加一个非官方论坛。 论坛名为“中国碳市场高峰论坛”，以探讨节能减排、绿色低碳为主要议题。很显然，这是杨建宇所喜欢的领域。不过，更加吸引他注意的，是论坛所设置的一个环节——电动汽车与碳市场机遇。 就在他逗留北京研究低碳发展和电动汽车期间，另一场活动正在不远处举行——2014年中国软件大会。这场由中国电子信息产业高质量发展研究院主办的信息软件产业盛会，竟也与电动汽车产生联系：深圳市金宏威技术股份有限公司开发的“电动汽车充电站系统解决方案”，获得大会“解决方案奖”。 毫不相干的两个行业盛会，因电动汽车而有了共通之

  为启动台湾地区的氢能与燃料电池产业，台湾地区经济部能源局邀集台湾地区业界共同研商产业发展策略，希望能顺应全球发展的新趋势推动该产业成长，预期从目前燃料电池产业的萌芽期发展到2011年的新台币40亿元、2016年的新台币130亿元产值，2020年有接近新台币千亿元的潜力，国际市场占有率约达5%；在分布式产氢及行动氢源方面，2020年预期可达新台币50亿元产值，使台湾地区氢能与燃料电池产品技术、产业规模在国际具备极其重大地位。 经济部能源局表示，燃料电池其实就是一种发电机，只要燃料不断的供应，燃料电池就能持续发电，不过有别于传统的燃烧汽机发电方式，燃料电池是以电化学方式直接把燃料的化学能转换成电能，减少了传统发电方式的许多步骤，

  1、项目概述 对于电动或混合动力汽车来说，最大的设计挑战来自于电池。电车设计应尽可能高效和轻便，以便提供充足能源保证汽车单次充电后的合理行车距离。影响电池工作性能的一项主要的因素——温度，既不能过高也不能过低。因此，设计人员在汽车开发设计中必须全面考虑电池包的加热与排热控制。电池热管理最大的目的是维持电池包工作在最佳温度范围，提高常规使用的寿命和工作效率。 在本案例中，开始设计过程中使用三维CFD FloEFD软件建立电池组和电池热管理系统（BTMS）精确 仿真 模型，开展恶劣工况仿真分析，建立表征预期工作条件范围内的工作特性。获取电池包工作特性后，使用一维CFD程序Flowmaster开展系统级分析，快速分析部件之间相互作用，

  德国、法国、挪威电动汽车销量较高 根据盖世汽车网整理的JATO咨询公司数据，纳入统计的24个欧洲国家2010年电动汽车销量共1337辆，而2011年上半年电动汽车销量达到5222辆，是去年上半年销量（507辆）的10倍多。 注：别的市场包括克罗地亚、爱沙尼亚、芬兰、匈牙利、卢森堡、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚。 这24个国家中，去年上半年电动汽车销量最高的是挪威，达140辆，而其他23个国家均未超过100辆；今年上半年已有11个国家电动汽车销量超过100辆，除了挪威，还有德国、法国、英国、奥地利、丹麦、荷兰、瑞士、西班牙、瑞典和意大利。今年上半年，欧洲电动汽车销量最高的是德国，已达1020辆；其次是法国和

  新能源汽车 动力锂电池 代表＂蜂窝电池＂究竟是什么黑科技？ 锂电池 作为新能源汽车最核心的三电部件，直接关乎整车续航、动力、安全等重要性能。首次发布的蜂窝电池技术，吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。＂蜂窝电池＂究竟是什么黑科技？本文就和小编一探究竟吧！ ＂蜂窝电池＂究竟是什么黑科技？ 最近一段时间新能源汽车动力 锂电 池行业新闻不断，一种原因是“刀片电池”的强势发布，一种原因是“三明治”结构电池包的全新公布，再一方面就是“蜂窝电池”的强势登场，让动力锂电池瞬间成为众多人关注的焦点。 蜂窝电池是江淮新能源历经14载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准

  汽车“蜂窝电池”究竟是什么黑科技？ /

  信心对于普及电动汽车和混合动力 / 电动汽车（EV/HEV）至关重要，但要为提升信心，我们一定要提高这些车辆中电池测量的精度。为获得更高的测量精度，必须处理干扰数据采集以及将其传输到主处理器的高噪声级别。高精度地测量电池电压、温度和电流远远不足，还需要同步。 图 1：显示电源需要电池监测的电动汽车示例 电动汽车 / 混合动力汽车中的噪声源具有不一样频率和不同振幅，这使得如何更好地对其进行过滤成为了一个难题，从而不影响对电池电压、温度和电池组电流的测量。测量误差可能会引起各种后果，包括错误报告电池充电状态、可能的过度充电和过度电池放电，这都可能会影响驾驶员、乘客和车辆的安全。为应对这些挑战，德州仪器的电池监测器和平衡器产品组合

  据报道，相对于零排放和拯救地球之类的好处， 电动汽车 的更重要意义在于扭矩强大，这在某种程度上预示着它们能像小火箭一样加速，让你忍不住想吐。但显然不是任何一个人都想坐在如此疯狂的汽车里。   于是，正如一段YouTube视频所显示的， 特斯拉 公司新近为他们的电动汽车增加了一个降速设计，名为Chill Mode（冷静模式）。据国外媒体Electrek披露，Model S和Medel X车型都将配备下列更新：   现在您可以在车辆的两个加速选项中选择：“冷”和“标准”。冷模式可使加速更加缓慢，如果您想驾驶得更顺畅、更舒适，它可谓理想选择。   Electrek的摘录中没有详细描述可以“冷静”到何种程度，只提到比平常更“平滑”和“温和”。   “冷

  安全要求

  用动力蓄电池安全要求及试验方法.PDF

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  汽车三电系统功能安全技术现状分析

  直播回放: 与英飞凌一同革新您的电动汽车温控系统：集成热管理系统（低压侧）

  直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击：RA6T2

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  变频器是一种应用现代电力电子技术、计算机控制技术和通信技术，将电动机工作电源固定的频率变换为连续可调的频率，从而控制交流电动机运转 ...

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