动力从发起机传到轿车驱动轮所通过的途径称为

  轿车发起机是轿车的心脏，是轿车发生动力的中心。当咱们踩下油门时，轿车发起时机开端作业，将燃料和空气混合后点着，由此发生爆破，驱动轿车行进。

  可是，发起机发生的动力并不能直接转化为轿车的运动，需求通过一系列的传动进程，终究才能将动力传输到轿车的驱动轮上。

  首要，发起机发生的动力会通过离合器与变速器相连。离合器是衔接发起机和变速器之间的一个设备，它能够使发起机与变速器别离或衔接，以便调整轿车的速度。

  然后，通过变速器，动力将被转换成不同的速度和扭矩。变速器是一个杂乱的机械系统，能够把发起机的高速低扭矩转化为低速高扭矩，以满意多种速度和路途条件下的驾驭需求。

  接下来，动力将通过传动轴传输到轿车的差速器。差速器是衔接驱动轮的重要部件，能够使轿车在拐弯时左右轮的转速不同，然后坚持稳定性。

  最终，动力将通过半轴传递到轿车的驱动轮上，推进轿车行进。驱动轮是轿车的中心部件，它们通过与路面的摩擦来供给牵引力，使轿车行进。

  总归，动力从发起机传输到轿车驱动轮通过的途径是离合器、变速器、传动轴、差速器和半轴。这些部件协同作业，把发起机发生的动力转化为轿车的运动，使咱们我们能够畅享驾驭的趣味。