深度解析电动汽车的组成结构

  未来节能环保成为了汽车发展的趋势，纯电动汽车是新能源汽车重要的发展趋势，与传统燃油汽车相比，纯电动汽车最大的变化是动力装置，也就是传统汽车的发动机。

  动力装置的作用是其它形式的能量转化为机械能，例如：汽油发动机就是把储存在油箱里的汽油送到气缸中燃烧，并把燃烧产生的热能转化为机械能。而纯电动汽车是把储存在电池包里的电能送到电动机，并把电能转化为机械能。

  因此，有人将纯电动汽车的动力系统分为三个部分：电池系统——储存能量，电机系统——转化能量，电控系统——控制能量。电池系统中最重要的是安装在汽车底部的电池包，电池包内部由很多个电池模组通过串联构成，能够产生很高电压。

  由于电池包安装在汽车底部，因此车主是看不到的，电能就是从电池输送到驱动电机的。驱动电机是三相永磁电动机，它的作用是把电能转化为机械能，并通过变速器、传动轴输送到车轮。电池的要充电、放电，电机的控制，直流电交流电的转换，以及其它诸如空调压缩机、暖风加热等等，都需要控制，因此，需要很强大的控制管理系统，为电池包内部的控制单元。

  人们常说纯电动汽车是免维护的，其实这只是相对于传统汽车来说维护项目减少了很多，而不是真的完全免维护。当我们打开前舱盖时，确实看不到发动机，但会发现仍然有冷却液，有低压电池，有保险丝盒等。由于驱动电机、电池包、车载充电机等都需要散热，此外，暖风机也需要液体介质，因此，冷却液是少不了的，因此，检查冷却是否缺少是很重要的。

  此外，驱动电机一定要通过变速器传递动力，因此，变速器也需要换油等维护。至于与传统汽车相同的系统，如：制动、转向、悬架等，维护修理方法是一样的。对于电动汽车来说，需要车主经常操作的是充电！在每次充电时，一定要充分检查充电口是否有水迹，是否有异物，是否有锈蚀等，否则充电时会有故障。

  对于电动汽车来说，其用电分为两部分，即：低压和高压，低压与传统汽车一样，采用12伏电池供电，其充电是由驱动电池完成。

  另外一部分用电属于高压电，电压达到几百伏特，如：吉利EV450的高压电达到340伏，而比亚迪E5的高压电达到680伏。凡是高压电线路外部绝缘橡胶都采用了橙色，对于车主来说，绝对不能维修这些线路，避免触电危险。电动汽车应停放在阴凉外，避免在阳光下曝晒，行车时注意最好还是不要涉深水，避免电池包内进水出现短路引起火灾。

  自从杭州限牌后，看到街头上一辆辆像小老鼠的电动车穿行时，就会发现，生活辜负你没买上汽车，但是却把你带进了新能源汽车的新潮中。7月14日，国务院发布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见称，要求加快充电设施建设，并完善充电设施用地政策等。 利好消息来之前，杭州街头就出现了“微公交”、“知豆”等电动汽车，并且许多人已抢先体验。这种新型的电动车能经受大家的考验吗？大家是否看好？ 5万出头就可开回家充电有点麻烦 6年前，中央电视台的《新闻联播》报道了国外因缓解交通拥堵，研发生产了小型电动汽车。没想到，在今天中国的各大城市，就全力支持新能源电动汽车走进百姓生活。在杭州街头上，随处都能见到开着电动汽车上班的人。但是有的人开着要及时归还

  独立咨询与调查公司IDTechEX公司认为，到2025年还没有推出吸引人的电动汽车产品的公司将“注定被淘汰出局。”其实说这话一点也不让人感到惊讶，因为今天混合动力和纯电动汽车(H/EV)市场正经历着空前的增长和创新。 我就职的Magna Electronics公司专注于通过为牵引驱动和控制应用提供工程、集成和创新解决方案支持这个新兴的混合动力/纯电动汽车市场，这中间还包括设计逆变器、直流直流转换器、电动机、电池管理系统和其它关键元器件(图1)。 图1：用于混合动力/纯电动汽车市场的电动机和逆变器。 功率半导体器件和模块是每个电源逆变器的关键器件。绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块则常被用于中高功率应用，如混合动力/纯电动汽车

  高功率充电器（HPC）指的是充电功率达50kW或以上的3级直流快速充电器。通常来说，随着汽车续航能力和电池容量的增加，其接受更高充电速率的能力也在提升。据各类行业报告，使用当前电池化学成分和各类电池组设计，要充电至80%，预计充电时间将减少到约15分钟以下。与这些总体目标相呼应，预计未来几年，可接受更高功率的车型数量将增加。然而，近期内许多现有短里程（low-range） 电动汽车 没办法使用350 kW的充电器。通常情况下，通过一个充电地点提供不同的充电速度，控制单个充电器的功率输出，或在一组充电器内共享功率，能够很好的满足以上限功率接收率充电的不同车辆。 （图片来自：IDTechEx） 安装、覆盖与容量的概念 目前，全

  充电 速度堪比加油 /

  电动汽车作为一种发展前途广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的未来市场发展的潜力也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极地推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，有很重要的社会效益和经济的效果与利益。目前，一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。     整体系统由四部分所组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统系统(BMS)、充电管理服务平台。     电动汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏

  汽 车 电 子 电 气 系 统 ｖ 型 开发 流 程 ， 从 系 统 功 能 安 全 出 发 ， 在 系 统 层 面 确 定 系 统 的 技 术 安 全 要 求 ， 进 行 系 统 设 计 ， 按 需 要 将 系 统 划 分 为若 干 个 子 系 统 。在 每 个子 系 统 之 内 重 新 定 义 技 术 安 全要 求 ， 完 成 子 系 统 总 体 设 计 和 详 细 设 计。

  BMS安全系统的设计方案 /

  eeworld网北京时间4月18日消息，特斯拉对汽车资料做更新，Model S和X的价格、配置选择有了一些变化，照估计，特斯拉可能是想简化产品线kWh Model S成为最便宜的特斯拉汽车，价格下降5000美元，新价格为69500美元，只比60kWh版本多了1500美元，不过昨天60kWh版本已经取消。另外，全玻璃透明天窗和自动电动尾门成为Model S的标准配置，因此升级之后基本款Model S性价比更高。还有就是90D的价格降低2000美元。 在汽车的配置选择方面也有了一些变化，75kWh Model S可以不要智能空气悬挂，其它版本继续存在；100kWh版本的汽车全都

  使用化学电池的电动汽车目前已试验过几十年，但至今尚末进入实用阶段。太阳能、风能、潮夕能、海浪能，都存在储存问题，目前主要靠化学电池，但受到化学蓄电池寿命及效率的制约，至今尚不能大范围的应用。以上诸多问题，促使人们寻求一种效率高、寿命长、储能多、使用起来更便捷，而且无污染的绿色储能装置。出乎意料，古老的“飞轮”变成了首选对象。 “飞轮”这一储能元件，已被人们利用了数千年，从古老的纺车，到工业革命时的蒸汽机，以往主要是利用它的惯性来均衡转速和闯过“死点”，由于它们的工作周期都很短，每旋转一周时间不足一秒钟，在这样短的时间内，飞轮的能耗是可忽略的。现在想利用飞轮来均衡周期长达12～24小时的能量，飞轮本身的能耗就变得很突出了。能耗主要

  的飞轮电池储能技术 /

  自2008年初，国际原油价格历史上首破100美元开始，电动汽车就成为了全世界媒体关注的焦点产业。然而，时间已逝去了6年，绝大多数都市中的人们不但没有等来电动汽车。美国能源部最近就承认，2015年前在美国部署100万辆电动汽车的目标没办法实现。 然而，本周的一个消息，似乎给这潭已经快凝固的死水激起了不小的波浪。这就是著名的电器工具生产商博世(BOSCH)推出了性价比远超原厂的充电器。 实际上，市面上在售的纯电动汽车不管是Tesla Model S还是比亚迪(002594,股吧)的E6，他们都不得不面对充电这个大难题。前者是高富帅，还可以花费重金在美国建立10个令别家在技术上望尘莫及Super Charger充电站，但

  双电源自动切换装置的选用策略,与大家伙儿一起来分享双电源自动切换装置的选用策略暂时还用不到，最近都在看LabVIEW了对我暂时无用，不过还是付了钱啊！谢谢！回复楼主jjj0020的帖子是啥东西啊，STS吗谢谢分享好东西我喜欢谢谢你的好资料你辛苦了。

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  如何读取数据库中表的相应字段，并显示到对话框中的EDIT控件上，是多个EDIT控件，比如说两个，对话框有一个按钮进行判断输入是不是正确，如何操作，大家有类似的例子吗如何读取数据库中表的相应字段，并显示到对话框中的EDIT控件上

  首先来看一段代码：#includestdlib.h#includestring.h#includeaos/aos.h#includeaos/cli.h#includemain.h#includeapp_init.h#includedrv/timer.h#defineTAGappvolatileintn=0;csi_timer_tg1_timer;//定义变量staticvoidg1_handler(csi_timer_

  TQ2440板子，ov9650摄像头，用VS2005下的VC++编写应用程序，如何把OV9650拍到的图像保存为BMP格式的文件？要使用到那些函数？如何得到数据缓冲区的地址？下面是部分驱动程序代码：1、CIS_IoControl()中的一部分：//forMPEG4caseCAM_IOCTL_GET_LATEST_FRAME:RETAILMSG(MSG_EN_1,(TEXT(CAMERA:CAM_IOCTL_GET_LATEST_FRAME

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  有很多人喜欢用S9013作为驱动蜂鸣器、小型风扇、LED，S9013比S8050好在哪里？高频特性更好？有很多人喜欢用S9013作为驱动蜂鸣器、小型风扇、LED，S9013比S8050好在哪里？高频...蜂鸣器驱动，对频率和功率要求不高，一般三极管都可以，便宜就好。看了一下淘宝，确实S9013比S8050便宜。没啥特别的条件的，这种三极管普通常用，看自己的物料库房有啥了这两个型号，参数差不多，可以替换，批量使用看价格没啥特别的条件，那种三极管都可以用，S9014主要是

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