电动汽车的实际使用情况

  纯电动汽车已经被广泛使用，但实际使用效果如何，是不是真的环保，使用体验是否优于燃油汽车呢？

  我们都知道，电动汽车使用存储在动力电池组中的电力来驱动电机，当电量耗尽时，能够正常的使用电网对电池进行充电，比如使用家用充电盒或标准快充装置进行充电。由于不使用汽油或柴油而完全由电力供电，因此这种靠电池提供电能的车辆被称为“纯电动”汽车。

  使用过程中，电动汽车由于没有排气管而不可能会产生废气污染，然而，电动汽车使用的电力可能通过不环保的方式产生，生产每度电产生的污染量取决于发电方式。

  以美国为例，使用煤炭作为能源的火力发电厂生产电能并输送到电网，电动汽车通过电网获取火力发电厂生产的电能，折算到电动汽车每公里间接产生的污染，仍然是少于燃油汽车；如果电网使用的是风力或者太阳能等清洁能源，电动汽车就完全是零排放。

  不使用汽油或柴油也代表着电动汽车的使用费比传统汽车便宜得多，以普通家用汽车为例，使用纯电动汽车可以为每年为司机节省超过6000~8000元的费用。

  电动汽车具有充电选择多的优势，可以在夜间通过家用220V电源为车辆充电。尽管家用充电盒充电速度较慢，但大多数车主每天驾驶的里程在100km以内，一个晚上补充的电量足以覆盖日常的行驶需求。

  尽管一些用于营运用途的车辆每天行驶里程在300km~500km之间，但慢慢的变多的公共充电站提供大功率快充，在车主用餐或休息期间能快速为车辆补充电能。

  在性能方面，被纯电动汽车车主津津乐道的是驾驶体验。电动机在踩下油门踏板能瞬间输出巨大的扭矩，而内燃机的扭矩是随发动机转速增加而变化，响应时间较长。这在某种程度上预示着与传统汽车相比，纯电动汽车具有极快的加速度和“灵活操作”的感觉。

  从目前电动汽车的使用情况去看，在环保和使用体验上是比较令人满意的，但这仅限于主流电动汽车，但由于这些电动汽车售价相比来说较高，但长远的用车成本足以弥补购车成本。

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