磷酸铁锂电池组均衡控制策略及荷电状态估计算法
来源:Fun88网页版登录注册 发布时间:2023-12-16 10:48:27摘要:电池组在使用的过程中,由于温度场分布不均匀以及库伦效率的差异,各单体间的剩余容量将会出现不一致性,这将会降低电池组的容量。为了更好的提高电池组的性能,本文提出了以热力学荷电状态(thermodynamic-SOC,t-SOC)作为均衡判断依据,动力学荷电状态(kinetic-SOC,k-SOC)作为均衡控制依据的均衡控制策略。针对电池组在均衡前/后处于不同的状态提出电池组不均衡/均衡状态SOC估计算法。最终通过实验验证了电池组在不同状态下SOC估计的精度,并且根据所提出的均衡控制策略对电池组做均衡,实现了较好的均衡效果。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更加多信息而非盈利之目的,同时并不意味着赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权属于原本的作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
北极星储能网获悉,12月14日,中核集团旗下中核汇能有限公司2023-2024年度储能集中采购标段一、二公布中标候选人,其有19家企业入围,全钒液流电池储能系统有5家企业入围,磷酸铁锂储能系统有14家企业入围。公告提到,本次招标共有12家公司参与投标,5家企业入围候选人,分别是大连融科储能技术发
北极星储能网获悉,11月21日,在位于福建上杭县新材料科创谷的福建龙净环保磷酸铁锂储能电芯项目(一期)施工现场看到,主厂房整体的结构已封顶,工人们正紧锣密鼓地进行室内装修及设施安装等工作。据介绍,项目目前正进行净化车间的装修以及二次机电的安装,计划12月底进行试生产,明年1月20日实现正式
北极星储能网获悉,12月6日,灿辉新能源磷酸铁锂储能项目落地江西抚州广昌县,项目总投资10亿元,总占地26.69亩,建成投产后将年产12000万颗磷酸铁锂电池。据了解,江西省灿辉新能源科技有限公司是抚州灿辉商务咨询有限公司旗下公司。
北极星储能网获悉,12月2日,甘肃金拓锂电新能源有限公司召开2GWh磷酸铁锂方形储能电池项目投产仪式暨产品发布会。据悉,甘肃金拓锂电新能源有限公司是甘肃亿镍实业(集团)有限公司旗下的子公司,在投资储能电池领域之前,公司已拥有18650圆柱形锂电池生产线万只三元锂电池。
11月30日,四川省筠连县锂离子锂电池正极材料生产项目签约仪式举行。据了解,该项目将落户于四川筠连经开区海瀛功能区,总投资5亿元人民币,项目一期拟建设锂离子电池正极材料磷酸铁锂年产5000吨生产线吨生产线,一期项目建成投产后,预估年产值可达6.5亿元左右。
据外媒报道,通用电气旗下的能源业务部门GEVernova公司日前与美国初创厂商OurNextEnergy(ONE)公司签署了一份供应磷酸铁锂电池的投资意向书。OurNextEnergy公司生产的电池组GEVernova公司在11月16日表示,这一笔交易能够为其规划部署的太阳能+储能项目采购电池。使用美国制造的电池意味着部署的储能项目将
北极星储能网获悉,四川省发展和改革委员会发布了重要的公告,天程锂电年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目通过节能报告的审查意见,该项目分两阶段建设,一阶段建设2条磷酸铁锂生产线万吨磷酸铁锂。二阶段建设2条磷酸铁锂生产线万吨磷酸铁锂。预计投资192890.03万元,地点位于宜宾市南溪区。详情如
习指出:“整合科学技术创新资源,引领发展战略性新兴起的产业和未来产业,加快形成新质生产力。”深入贯彻落实习重要讲话精神,广东深圳市坚定不移实施创新驱动发展的策略,推动创新链产业链资金链人才链深层次地融合,积极培育战略性新兴起的产业和未来产业,加快形成新质生产力。全球每7台智能手
经过近2个月的设备调试,甘肃省首个风光电储能电池生产项目——甘肃金拓锂电新能源有限公司2GWh磷酸铁锂方形储能电池生产项目正式建成投产,首批磷酸铁锂方形储能电池已经生产下线。这种电池主要用在电动大巴车、电动重卡、电动船以及工商业储能和风光电储能领域。2022年4月,对金拓锂电新能源有限公司
年末冲刺季度,位于贵州省贵阳市开阳县的安达科技能源股份有限公司(以下简称“安达公司”)生产线火力全开。一袋袋磷酸铁锂材料整齐存放,准备装车出货。10多年前,长期从事传统磷化工生产销售并一度做到“贵州省非公有制企业出口创汇第一名”的安达公司,面临了一场深刻的发展思考:传统磷化工产业高耗能
11月21日,中国铁塔公布湖北省分公司2023年智能磷酸铁锂蓄电池组集中采购招标项目中标候选人公示。公告显示,华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司预中标。招标文件显示,本项目为集中招标项目,本项目采购7520组100AH智能酸铁蓄电池组,预估规模4324.00万元(不含税)。本项目中标人数量为2个,不
新能源汽车SOC估算的模糊预测算法研究新疆风能有限责任公司罗文摘要:环境问题的凸显使环境友好的新能源汽车得到全力发展,动力电池是新能源汽车的主要动力源,其荷电状态(SOC)是驾驶员对可行驶里程准确估计的直接标准,准确的荷电状态估计对于提升新能源汽车使用者真实的体验、整车控制合理性等都有直接影响
BMS(电池管理系统)电动汽车电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。BMS实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息,与外部设备如整车控制器交换信息,解决锂电池系统中安全性、可用性、易用性、常规使用的寿命等核心问题,最大的作用是为了可以提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和
大家都知道电池管理系统(BMS)的核心是上层应用算法,算法的核心是SOC估算。所以,国标QC/T897-2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》自然要着重描述荷电状态(SOC)的精度测试。这可以从其总共13页的的文件中有长达6页是与SOC精度有关的中能够准确的看出。国标对SOC估算精度的要求是误差要不大于10%。不过,
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院的研究人员毕恺韬、孙力等,在2018年第16期《电工技术学报》上撰文,未解决级联式储能系统中储能模组间能量均衡问题,同时提升系统的模块化程度,提出一种分布式能量均衡控制策略。该策略充分的利用了双向直流变换器模块化结构的特点,将各子模块采用独立闭环控制。
摘要在网压不平衡工况下,模块化多电平储能系统(modularmultilevelconverterenergystoragesystem,MMC-ESS)如果以并网电流平衡为控制目标,虽能保证交流系统安全运作,但是会引起各相放电速度不同,导致子模块储能电池荷电状态(stateofge,SOC)的不均衡。为解决以上问题,首先对比分析了传统MMC和MMC-ESS
摘要:针对独立电池供电的组合级联式储能系统中电池SOC不均衡问题,基于特征谐波消除PWM方法提出了一种新的差异化充放电控制策略。当检测到各电池SOC不均衡时,采用差异化充放电控制使各电池SOC趋于一致;当电池SOC达到均衡时,切换到同步充放电的移相SPWM控制。该方法提高了整个组合级联式储能系统的可用
下垂控制策略在高压微网功率均衡和电压调节中的应用:帅智康,莫尚林,王俊,沈征,等。微网可以有明显效果地地利用可再生新能源发电,并可通过合理的控制实现新能源和公共电网的有机整合,已成为充分的利用新能源、解决电力不足和环境问题的重要手段。然而,随着各种分布式微源的大量接入,微网系统怎么来实现微源