问界M7冬测纯电续航到达率垫底？余承东：坑人的测验

  我国经济网12月12日讯（记者 姜智文）“坑人的测验！科学与谨慎才是应该遵从的根本规矩。”华为智能轿车解决方案BU董事长余承东近来在转发《无惧酷寒，问界系列车型冬测体现官方解读》一文时表明。

  12月6日，在黑龙江漠河进行2023冬测的懂车帝，发布了19款混合动力车型的续航测验成果。其间，问界M7增程版以31.6%的纯电续航到达率垫底。

  对此，AITO轿车发布《无惧酷寒，问界系列车型冬测体现官方解读》指出，经测验媒体承认，车辆在正式测验行进行了合计71分钟的空调制热，在车内温度到达24摄氏度后，又继续制热40分钟。在此进程中有十余次开关车门、车窗的操作，其间最长时刻超越3分钟，大幅度提升了空调能耗，导致电量敏捷下降。在酷寒极限及空调继续制热条件下，屡次长时刻开车窗、车门，严峻违背用户实在运用场景。

  AITO轿车还表明，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驭员及4个60公斤沙袋的状况下才开端测验，到电量为20.4%时增程器开端发动，实践耗费电池的电量54.5%，完成冬天极点气候条件下纯电续航55.3公里。

  不过，有新闻媒体报道称，“懂车帝在直播中做出回应，一切车型都履行统一标准，不存在针对详细某款车的状况，不影响终究排名。”

  作为AITO轿车的肯定主力，问界新M7承载着品牌各方的殷切希望。余承东此前表明，“咱们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了厚实的资料、最好的技能，让它不只成为‘智能座舱天花板’，仍是‘智能驾驭天花板’，更是‘智能安全天花板’。在看不见和看得见的当地，为用户所带来了比遥遥抢先更抢先的极致体会。”

  数据显现，11月AITO问界系列共交给新车18827辆，其间问界新M7交给新车15242辆，累计交给超27000辆。“问界新M7上市两个半月累计大定已打破10万辆，其间智驾版占比达60%。”AITO轿车表明。

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