电池管理系统（BMS）故障分析方法及案例分析

  电池管理系统（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM），俗称电池保姆或电池管家，是连接车载动力电池电动汽车的重要纽带，其基本功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。电池管理系统（BMS）主要是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的常规使用的寿命，监控电池的状态。

  电池管理系统不但与电池密切联系，也与整车系统有着各种联系，在所有故障当中，相对其他系统，电池管理系统的故障是相比来说较高的，也是较难处理的。电动知家总结了处理电池管理系统故障时的一些常用方法和电池管理系统常见故障的案例分析，供整车、电池、管理系统厂家有关人员参考。

  当系统发生通讯中断或控制异常时，观察系统各个模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，再针对得出的现象一一排查。

  车辆在不同的条件下出现的故障是不同的,在条件允许的情况，尽可能在相同条件下让故障复现，对问题点进行确认。

  当系统发生类似干扰现象时，应逐个去除系统中的各个部件，来判断是哪个部分对系统造成影响。

  当某个模块出现温度、电压、控制等异常时，调换相同串数的模块位置，来诊断是模块问题或线束问题，

  当系统发生故障时，如系统无法显示，我们先别急于进行深入的考虑，因为往往我们会忽略一些细节问题。首先我们该看看那些显而易见的东西：如有没有接通电源？开关是不是已打开？是不是所有的接线都连接上了？或许问题的根源就在其中。

  当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可烧录前一版程序进行比对，来进行故障的分析处理。

  当BMS发生控制或相关故障时，可对BMS存储数据来进行分析，对CAN总线中的报文内容做多元化的分析。

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  8月8日，拟投资10亿元的法拉达电池管理系统及热管理系统产研基地建设项目正式落户肇庆高新区。该项目是广东法拉达汽车散热器有限公司在华南地区的重大布局。拟投资10亿元，用地120亩，建筑面积约25万平方米，主要生产新能源汽车电池管理系统、储能电池热管理系统和汽车换热器系统类产品，年产值达12

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