新能源轿车技能路线图浮出水面

  依据《规划》，我国节能与新能源轿车技能路线图分为三个阶段。近期（2010-2015），将赶快推动混合动力技能的使用，开展小型纯电动轿车和插电式混合动力电动车；中期 （2015-2020），将在混合动力技能取得广泛使用基础上，加大小型纯电动轿车和插电式混合动力轿车推行力度；2020年后，纯电驱动技能将逐渐占有主导地位，经过开展纯电动轿车和燃料电池轿车，大幅度下降排放。“十二五”期间，我国将在城市公共用车和私家小型轿车上优先开展“纯电驱动”的轿车，详细产品为小型纯电动轿车和插电式混合动力电动车。在商场到达必定规划后，我国将慢慢地开展中高档电动轿车。

  为合作这一方针，到2015年左右，全国20个以上电动车演示城市和周边区域，将建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系，以满意电动轿车商业化的充电需求。

  “十二五”期间，我国将施行“纯电驱动”的技能转型战略，要点打破电池、电机、电控等要害中心技能。《规划》提出，首要要以动力电池模块为研制中心，完成能量型锂离子动力电池的大规划产业化。其次，在电机方面，开发混合动力发动机、电机总成和机电耦合传动总成。最终，在电控范畴，要点开发电动化总成操控办理体系，包括电动车的车载信息、智能充电及其长途监控技能等。

  到2015年，我国将在整车、要害零部件、公共渠道等29个触及电动轿车的范畴完成要害技能打破，并全面把握中心技能。到时，国内车企和相关研制中心请求电动轿车中心技能专利将达3000项以上。

  此次，科技部还提出了新能源轿车的长时间开展方针。《规划》指出，“十二五”专项规划中的电动轿车方针完成后，2015年至2020年，我国将大规划推动纯电动轿车的产业化和完善基础设施网络，并开端发动下一代纯电动轿车的研制。