最早一批新能源轿车的动力电池正在迎来筛选期

  第一批试点企业包含：吉祥集团、万向集团、华友钴业、天能集团、超威创元、南都

  数据显现2018年动力电池作废量7.4万吨，而动力电池收回量仅5472吨，收回量远小于作废量。根本原因在于，一方面筛选的电池较为涣散，大部分企业还未彻底树立电池收回的网络系统，黑作坊关于废旧电池“争抢”屡禁不止；另一方面，处理电池工艺不成熟，本钱仍旧昂扬，导致动力电池收回工业发展缓慢。

  在此布景下，为快速推动浙江省新能源轿车动力电池收回运用试点工作，浙江省经信厅会同省级有关部门和企业发布了《浙江省新能源轿车动力电池收回运用试点施行方案》。

  方针是到2020年，全省开始树立有用的动力蓄电池收回运用系统，动力电池出产、运用、贮运、收回、运用各环节规范办理全掩盖，废旧动力蓄电池收回系统、追溯系统有用工作。建成一批运转杰出的梯次运用演示项目，发布一批动力蓄电池收回运用相关集体规范，构成一批废旧动力蓄电池收回运用商业模式。废旧动力蓄电池再生运用无害化技能取得施行。

  一起，建立浙江省新能源轿车废旧动力蓄电池收回运用试点企业名单，环绕新能源轿车动力蓄电池全生命周期工业链展开废旧动力蓄电池收回系统、梯次运用、再生运用、溯源办理等试点，探究废旧动力蓄电池收回运用系统建造和市场化商业模式。

  第一批试点企业包含：吉祥集团、万向集团、华友钴业、天能集团、超威创元、南都电源、协能科技、易源科技、模储科技等。

  其间，吉祥、华友钴业、超威创元、南都电源参加收回网点建造；协能科技、易源科技、模储科技、超威创元、南都电源、天能集团参加梯次运用研讨试点；华友钴业作为拆解和再生运用试点；超威创元、南都电源作为规划提高试点；省技创担任规范拟定；万向集团、协能科技担任余能检测。