电池联盟工程师年会

  电池关键技术最重要的包含动力电池类型、动力电池管理系统、SOC估算和电池平衡管理等。

  对于纯电动汽车来说，动力电池的作用很重要。据成本分析，目前纯电动汽车搭载的动力电池约占生产所带来的成本的30%～40%。随着近年来的持续不断的发展，动力电池的技术水平也在稳步提升。在德国法兰克福国际车展上，电池制造商宁德时代推出了CTP高集成动力电池开发平台。那么动力电池的CTP技术究竟是什么呢？

  其实，简单来说，CTP技术省去了电池模组组装，直接将电芯集成到电池组中，能大大的提升电动动力电池的利用率。据CATL称，CTP电池组的体积利用率提高了约15%至20%，零件数量减少了约40%，生产效率提高了约50%。对于动力电池来说，这在某种程度上预示着能大大的提升单位体积内的包含的能量，降低生产所带来的成本。

  在当前补贴不断下滑的环境影响下，生产成本的降低可以在某些特定的程度上降低车辆的终端售价，从而提升竞争力。因此，许多主机厂和电池厂都在加快改进电池生产的基本工艺，寻找新材料来提高电池的单位体积内的包含的能量，降低生产所带来的成本。动力电池CTP技术是改变了生产的基本工艺，在材料上没有一点创新，类似于比亚迪即将推出的超级磷酸铁锂电池。所以从这个方面来说，这种方法虽能在某些特定的程度上提高单位体积内的包含的能量，但是空间有限。

  虽然在材料上无显著的创新，但是单位体积内的包含的能量提高了，生产所带来的成本降低了，市场竞争力也会提高。所以现在很多车企都开始研发CTP技术，包括蜂窝能源。所以短期内，动力电池CTP技术将慢慢的变成为趋势之一、但是，从长远发展的角度来看，要真正解决单位体积内的包含的能量低、稳定性低的问题，仍然需要材料创新。

  中国电池工程师年会（China SBE）由电池联盟、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专业委员会、北京绿色智汇能源技术研究院联合主办，成为在中国举办的电池行业专业程度高、资深工程师规模聚集、全产业链广泛参与和认可的品牌年度盛会。电池工程师年度会议将划分为锂制造，技术创新，新材料，人机一体化智能系统业和高质量人才储备与发展五个主要的技术专场。它涵盖了30多个专题论坛，邀请行业顶级专家，知名的电池企业技术精英以及科研机构的著名教授建立生产，学习和研究一体化的电池产业技术共享经验交流平台，希望依靠“会议+职业培训”活动模式促进高效沟通合作，推动转型升级。

  2021 年 11 月 13 日至 14 日在佛山盛大召开 “同窗情谊，行业盛典”，年会也为 1000 余名已取得“电池制造工程师（初、中、高级）职业技能证书”的各企业资深工程师及同窗学友们，提供深入交流、共聚情谊的机会与平台。本届年会主题是“着重人才管理，掌握技术方向”，旨在围绕电池制造、技术创新、新材料研发、智能制造、高质量人才发展等五大关键技术方向，通过会议组织、展览展示、技术发布、人才经验交流与职业技能培训等多元化的活动形式，深度探讨如何快速推动产业进步，掌握产业高质量发展方向。在此，我们诚挚地邀请贵司拨冗莅临本次盛会。

  聚焦电池产业未来发展的新趋势与创新技术，划分电池制造、技术创新、新材料、人机一体化智能系统、高质量人才储备与发展等五大技术专场，涵盖三十余场专题论坛，深度探讨核心热点话题。

  特邀行业顶级专家、知名电池企业技术精英、科研院校知名教授，构建产、学、研一体化的电池行业技术分享、经验交流平台。

  深耕电池行业十余载，积累了电池行业海量工程师人才资源，依托“会议+职业培训”活动模式促进高效交流与合作，推动电池产业转型升级。促进产业链上下游分工合作，依托能源互联网，开放产业链上游的业务流，数据流和价值流，推动产业链深度协作与智能互动。发挥各自优势，合理分配工作协调，一同研究创新，不断衍生新业务，新格式和新模式。

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