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新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性

来源:产品展示    发布时间:2024-02-06 05:43:28

  动力电池是新能源汽车的心脏,在某些特定的程度上掌握着新能源汽车发展的命脉。对于新能源车而言,动力电池质量优劣必然的联系到车辆的续航能力、充电时长、车辆品质等核心指标。其中,消费市场对整车续航能力指标颇为关注。

  如果说为满足消费者对于续航能力的使用需求,汽车企业想尽办法提升动力电池储能,而这样看似满足那群消费的人使用需求的方式,却以牺牲动力电池的安全性为代价。在高格科技看来,这并不是一种负责任的表现。

  实际上,每起新能源车自燃事故背后,都在透支消费市场对新能源车的信任。于是,怎么来控制保护好新能源车的“心脏”,成为整个新能源车市场需要认真思考的问题。

  这当然就少不了动力电池安全测试设备来保驾护航了。按GB 31241-2014《便携式电子科技类产品用锂离子电池和电池组 安全要求》、UN38.3《锂电池及电池组测试标准规章》、《GB/T31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》等对各项测试标准对新能源汽车动力电池进行过充电、过放电、短路、跌落、加热、针刺、挤压、海水浸泡、温度循环,低气压,外部火烧,抛射,热失控,压碎翻转等物性、可靠性、安全性能检验测试。电池要在规定的时间内经过各项测试不起火不爆炸不漏液才是安全的。电池检测设备系列涉及:电池高低温防爆试验箱、电池充放电防爆箱、温度循环试验箱、电池短路试验箱、动力电池跌落试验机、电池高空低压模拟试验箱、电池针刺挤压试验一体机、电池重物冲击试验机、电池燃烧试验机、电池热冲击试验机、电池强制内部短路综合试验机、电池洗涤试验机、真空干燥箱、机械冲击试验台等。

  超过1,000欧元的汽车雷达系统由于价格过于昂贵,至今只出现在豪华高端车辆的装备列表中。这些系统的尺寸通常为10x20cm,需要占用汽车翼子板大量空间。英飞凌近日推出全新雷达系统IC(RASIC),预计可于2010年年中为中级车带来中远距离汽车雷达系统。 英飞凌的第一款雷达芯片RXN7740是适用于76-77GHz频率范围的高度集成前端芯片,包括振荡器功能块、功率放大器和4个适用于多个天线的混频器。与目前独立实现这些功能的雷达系统相比,英飞凌的RXN7740可使厂商将雷达系统尺寸缩小四分之一,把无线射频模块的系统成本降低20%以上。 欧盟计划继续开展道路安全活动,以进一步提升道路安全,并希望到2010年能将交通事故发生率降低5

  据工信部统计,自2009年以来,我国 新能源汽车 安全事故共31例,其中2015年以来发生17起,今年上半年发生8起。截至2015年底,事故率达到0.17‰,高出世界中等水准一倍多。而随着老旧车辆的增多,安全形势将更加严峻。   今夏,全国大部分城市经历了暴雨侵袭,让很多 电动汽车 “搁浅”。某晚,北京竟有200多辆电动汽车因暴雨导致车辆故障。7月7日,南京玄武区徐庄软件园环园东,两辆电动客车因泡水,先后起火。   电动汽车安全频敲警钟  电池 存隐患 充电、电池故障、碰撞等都是导致事故的主要诱因。去年4月26日,深圳一辆电动客车充电时,由于过充引起电池过热失控,从而引发火灾;今年5月14日,珠海一辆电动客车在运营过

  安全性在包括智能手机配件、智能仪表、个人健康监控、遥控以及存取系统等各种应用中正在变得日益重要。要保护收益及客户隐私,OEM 厂商一定要采用安全技术加强系统的防黑客攻击能力。对于大量这些应用而言,将要部署数百万的器件,工程师面临的挑战是在不严重影响系统成本或可靠性的同时,确保最佳安全平衡。主要需要注意的几点包括保护敏感数据的传输,防止 MCU 应用代码及安全数据被读取,防止 MCU 遭到物理攻击,最大限度提高电源效率,以及支持安全升级,确保设备能够应对未来安全威胁等。 安全设备一定要能像银行保险库一样有效地安全存储敏感信息。这类信息包括交换的实际数据(比如客户的信用卡号或者何时用了多少电的记录等)以及任何确保通信通道安全的加密数据

  性 /

  利用智能卡接口固件可以给新的ST7微控制器预编程,同时有两大公司的应用知识和硬件技术支持 中国,2007年6月4日 — 意法半导体(纽约证券交易所:STM)针对PC集成的智能卡和外部独立使用的智能卡应用推出一个单片微控制器解决方案,这是意法半导体与世界数字安全技术的领导厂商及世界最大的智能卡读卡器供应商Gemalto*合作项目的开发成果。ST7GEM是ST7系列产品中的一个安全型微控制器,新产品能利用Gemalto的智能卡接口软件进行预编程,设计一个完整的嵌入式智能卡读卡器解决方案,只需增添数量很少的无源组件。 ST长期以来是智能卡微控制器的领导厂商,同时在智能卡读卡应用市场上连续五年保持领先水平。通过EMVCo认证的ST

  华为的鸿蒙车机或将很快显露线 日,奇瑞新能源汽车官方微博发布称,“#奇瑞新能源 S61 来啦#奇瑞新能源 S61 配备全球领先的鸿蒙车机系统及 L2.99 级别无人驾驶辅助系统……” 目前,这条微博已经被删除,仅剩下奇瑞新能源 S61 的续航能力和空间设计等其他微博信息。 有趣的是,这条消息很快被斑马智行作为周报内容汇总了起来,并大方地表示,“欢迎鸿蒙老弟加入,一起努力让国产汽车、国产操作系统都能踏上崛起之路。” 一定意义上,斑马智行、鸿蒙车机、车载安卓三家属于竞争对手,它们背后分别基于 AliOS、HarmonyOS、Android。 图源:BBC 看一下现有格局: 奥迪、

  10月9日,大连市出台《大连市新能源汽车充电基础设施建设奖补资金管理办法》,对合乎条件的新能源汽车换电站一次性给予不超过换电设施投资30%的补贴资金,最高补贴金额不超过200万元。 以下为原文

  eeworld网消息,最近一段时间,金立最新中高端旗舰金立M6S Plus即将发布的消息引发关注。17日,关于金立M6S Plus上市品鉴会的邀请函遭曝光,该机的发布上市时间锁定在了4月24日。今日,金立在官方微博发布了倒计时3天预热海报,正式揭开了金立M6S Plus的首层面纱。  以安全的名义,金立M6S Plus保卫用户的指纹安全     无论是此前遭曝光的邀请函,还是今天发布的预热海报,“指纹”图标与“内置安全加密芯片”字样都有出现,成为了连接金立M6S Plus的重要线索。此前的邀请函采用巧妙的折纸设计,将芯片折纸隐藏在了指纹折纸之后,喻示指纹也将被硬件加密。此次发布倒计时海报中,环绕指纹的金色圆环更像是手机的指纹

  ,线日本移动出行展览会(原东京车展)上,有这样一家中国动力电池企业,吸引日产、本田、丰田、三菱、马自达等众多日本汽车巨头和储能企业争相拜访交流,它不是宁德时代、也不是国轩高科,而是欣旺达动力。 图片来自:欣旺达动力 谈及欣旺达动力,不得不提到欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”),后者创立于1997年,是全球锂离子电池领域领军企业,主体业务包括3C消费类电池、动力科技、能源科技、智能硬件、人机一体化智能系统与工业互联网、第三方检测服务六大板块。其中,手机电池PACK出货量全球第1名。 2008年,欣旺达正式进军 电动汽车 电池业务,开始专注电动汽车电池包解决方案,也就是现在的欣旺达动力。 凭借着母公司欣旺达

  ,真香! /

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