荣威D7 EV解析定位纯电动市场的颠覆者但11月销量惨淡

  从荣威官方获悉，荣威D7 EV在11月上市，指导价14.98万元-17.68万元，定位中型车，目前在售的有3款车型，纯电续航有510km和610km，在11月份，荣威D7 EV交付量大约为420辆，从懂车帝处得到消息称：在廊坊4S店荣威D7 EV 2023款610后驱旗舰版（指导价17.68万元）有最高6万元的优惠。

  荣威D7 EV在外观设计上以简约优雅的线条勾勒出流畅的车身曲线，前脸采用封闭式的新能源设计风格，LED矩阵大灯与车身造型相融合，有着非常强的运动气息。大灯配有自适应远近、自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。

  侧面车身线条流畅而动感，车窗线有镀铬饰条进行装饰以及隐藏式门把手，主打的就是年轻运动。舒展的车顶流线，优雅的溜背特征，整车风阻系数低至0.23cd。车窗配有全车一键升降，后视镜支持电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、记忆等，可以说这些功能对新手司机倒车入库还是很友好的。尾灯加入了熏黑的设计，下包围是使用了黑色的饰板进行装饰，运动氛围较为浓烈。

  内饰方面，荣威D7 EV采用了简洁大气的设计风格，车内除了空调设置的实体按键，基本上看不到物理按键，大面积的软质材料包裹加上粟米配色，营造出了的豪华质感。双幅式的真皮方向盘设置上下+前后调节，两侧设有多功能按键，右侧怀挡的设计，科技感氛围较足，中控台配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏组成的悬浮式双联屏，内置斑马智行车载智能系统，支持胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、语音识别、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能，不仅可带来方便快捷的操作体验，同时也充满了科技氛围。

  荣威D7 EV的座椅采用了9层材料精细打造，前排座椅支持加热、通风、放平，标配老板键。荣威D7 EV的轴距为2810mm，身高178cm的我坐在后排座椅，头部余有一拳半，腿部空间两拳，空间方面表现较为良好。在安全性能方面，荣威D7 EV 2023款610后驱旗舰版配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、无钥匙启动、远程启动、驻车雷达、前排安全气等，还有L2级的辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、透明影像、360°全景影像、自动驻车、主动刹车以及车道保持辅助系统等，提供了丰富的安全配置以及全方位的安全保护措施。

  在动力性能方面，荣威D7 EV 2023款610后驱旗舰版搭载的后置单电机上限功率为155kW、最大扭矩为310N·m，匹配电动车单速变速箱变速箱，最高车速为170km/h，官方百公里加速时间为6.5秒。电池容量为68.5kWh，配有电池温度管理系统，快充0.52小时，CLTC纯电续航能力为610km。这性能参数相比秦PLUS EV的电机上限功率为100kW、最大扭矩为180N·m，无疑在加速和爬坡等驾驶场景中展现出了优异的性能。

  总的来说，荣威D7 EV作为荣威汽车旗下的全新纯电车型，在智能配置、性能参数等方面相比同级别车型都有很大的优势，但在11月份的销量只有420多辆。荣威D7 EV定位为一款能与30万级别作竞争的纯电轿车，还是希望这款车型能在后面的取得不错的口碑和市场销量。最后，你们购车时还需根据自己的实际的需求来选择，希望每一位消费的人都能找到属于自己的理想座驾，也欢迎各位关注我的账号，我会定期为大家带来最新的资讯和测评。