纯电动汽车动力系统的组成和工作原理

  软件基于秦EV的动力系统结构原理开发，利用3D仿真技术实现高精度建模，对纯电汽车动力系统结构原理进行模拟展示，学生使用本软件可以熟练掌握纯电汽车动力系统结构组成与原理，提升认知能力。

  场景中展示了部分虚化与部分实体相结合的模型结构，其中实体部分对应了目录选中项的组成结构，可以自由放大缩小，拖动旋转观察结构之间的位置关系。

  选中原理展示按键，在场景中或弹窗中会播放三维动画讲解原理，使用锁定功能还能够定格场景动画。

  选择结构展示，驱动电机整体会横向产生了爆炸分解，更加有助于用户理解各个结构的装配组成关系。

  详细展示了电池热管理、驱动冷却系统、空调制冷系统、空调加热系统的原理讲解与结构组成。

  国家863“节能与新能源汽车”重点项目监理咨询专家组组长王秉刚近日表示，“未来相当长的时期内，混合动力车与纯电动车需要合理分工，谁也不能取代谁”。 车企何以在混合动力技术上集体沉默 王秉刚所指的混合动力车，是《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中划分为节能汽车的车型，主要是油电混合动力车。虽然混合动力车型能够享受到国家针对节能汽车的补贴，但与纯电动车、插电混动车及燃料电池车相比，由于缺少了国家和地方补贴，导致自主车企在混合动力技术上集体选择沉默。近两年来，自主车企在纯电动车研发方面取得了一些成绩，也推出了不少纯电动车型。但有必要注意一下的是，仍没有一款能在技术上实现突破的混合动力车面市。

  前日 丰田 在东京召开发布会，主题是《Toyota challenge Aiming to Popularize BEVs》，这个议题内涵了很多的东西。 1)丰田的全球市场情况 丰田自己在经营的市场来看，大致上可以分为日本、北美、欧洲、东南亚还有别的包含（南美、中东和非洲区域）。从增长趋势来看，最大的两块由于人口和市场需求的原因，再努力也在衰减。对于丰田的增量市场主要在欧洲和东南亚地区。 丰田在中国，2018年总的零售为148.7万，这块也是增量的市场。 从现实的角度，这次丰田的表态是一个处于战略方向的考虑，是不能躺在HEV的领先上面，需要往 纯电动 方向做一次战略性的跃迁。 备注：假设MEB的计划

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  1 前言 随着能源危机和环境污染问题的日趋严重，近10年来全球各汽车制造商纷纷推出各种型式的电动汽车。混合动力汽车技术作为一项在短期内可大大降低汽车能源消耗和排放的汽车新技术，慢慢的变成了世界汽车行业研究焦点之一。我国科技部将其作为“十五”863重大专项的内容，目前混合动力汽车产品已进入国家公告程序，初步具备产业化条件。电一气串联混合动力汽车综合了混合动力汽车和天然气汽车的优势，进一步改善了车辆燃油经济性和排放性。 本文基于对电一气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析，对其动力系统进行方案设计，以保证在满足车辆动力性要求的前提下，提高整车燃油经济性。 2 电-气串联混合动力客车整车参数和技术指标 所研究的电一气串联混

  Gartner：2023年是纯电动汽车的关键一年 • 汽车行业在2023年将出现更多动荡。 • 到2025年，道路上95%的新车的汽车操作系统将包含科技巨头的产品。 • 到2026年，全球售出的电动汽车中将有50%以上是中国品牌的汽车。 2023年3月23日 – Gartner预测， 2023年政府和汽车行业将在推动纯电动汽车（BEV）的发展方面遇到几项真正的考验。 Gartner研究副总裁Pedro Pacheco 表示：“有几个因素使2023年成为推动汽车行业全面电气化的关键一年。欧洲电价飙升使纯电动汽车的使用成本不再具有吸引力。英国、瑞士和澳大利亚等国家正在开始出台电动汽车税收。另外，中国在2023

  北京现代 发布了其旗下首款纯电动车型新款 伊兰特 EV的官方图，而据获悉，在本月初（8月），合资品牌北京现代 伊兰特悦动 纯电动汽车 即将上市，售价在13-15万元区间（扣除国家和地方两级补贴），最大功率为111马力，综合续航里程为270KM。   在空间方面，北京现代新伊兰特EV的车身尺寸为4956x1777x1493mm，轴距为2655mm，电池组设计较小巧，对车内空间侵占较少，后备箱容量为460L。     在配置方面，北京现代新伊兰特EV采用前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，相较于国产电动车型来说在舒适性、操控性方面有着先天优势。   在外观方面，前面进气格栅车头取消了进气格栅，取而代之的是一块黑色高亮的装饰板，并在

  据报道，宝马正致力于第五代电动动力系统技术。为此，宝马邀请了许多美国及加拿大的记者，前往其慕尼黑工厂，近距离了解该项新电气化技术。 宝马的第五代电动动力系统技术将搭载在该公司的首款长距离电动车型上。该系统的整合性更高、动力传动系统及蓄电池组更为紧凑，能量容量更大。 蓄电池组、模块及电芯 如今，宝马i3车型所搭载的33 kWh车载电池是公司旗下最大的一款蓄电池组，新技术使得其能量容量提升了两倍多。 宝马iX3车型将成为配置新款动力总成系统的首款宝马新车型，该款电动SUV将搭载一款70 kWh的蓄电池组。宝马展示一款酷似滑板形状的平台，在过去数年内，该平台差不多成为其大型蓄电池组的标配设备。公司似乎正在对宝马iX3和i

  及电池技术：整合性更高，能量容量更大 /

  自从纯电动汽车因为特斯拉一炮走红之后，各大传统汽车厂商纷纷都推出了自家的纯电动车计划，而在保时捷和奥迪之后，最近戴姆勒的纯电动车项目也浮出了水面，而且还不止一辆。 来自国外媒体的报道称，这家德国老牌汽车厂商打算在2018年至2024年之间推出超过6款纯电动汽车，而且如果顺利的话，这个数字最多有望达到9款，至于竞争对手保时捷Mission E和奥迪A9 e-tron则计划在2020年上市。 值得一提的是，戴姆勒在7月就曾表示已经加速高端纯电动车项目的研发进程，为的就是对抗Elon Musk的特斯拉，而在下个月的巴黎车展上，他们就会展示一款纯电动车新品。除了愈发激烈的市场竞争以外，电池技术的革新和对燃油车严

  1 前言 混合动力 汽车技术作为一项在短期内可有效降低汽车能源消耗和排放的汽车新技术，已经变成全球汽车行业研究焦点之一。电一气串联混合动力汽车综合了混合动力汽车和天然气汽车的优势，进一步改善了车辆燃油经济性和排放性。 本文基于对电一气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析，对其动力系统来进行方案设计，以保证在满足车辆动力性要求的前提下，提高整车燃油经济性。 2 电-气串联混合动力客车整车参数和技术指标 所研究的电一气串联混合动力客车基础车型为长11.4 m的二级踏步城市客车，整车参数如表1所列。 3 混合动力系统结构 目

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