30余款在售纯电动车型汇总＋详解｜全网最全

来源：常见问题    发布时间：2024-02-17 14:52:44

  倍，创下历年来新高。北上广等一些限购城市的新能源汽车销量近年来都在不断大幅度上升，同比涨幅达三到四成，有车商甚至表示，销量同比涨近一倍。面临如此火爆的新能源汽车市场，消费者究竟要怎样选择一辆新能源车型？就此问题，搜狐汽车汇总了全部在售新能源车型信息。今天先为大家呈现的是纯电动篇（纯电动车型共计

  在进入正题之前，先来看下新能源补贴政策：购买一辆新能源车型，首先要关注其续航能力，根据不同续航里程，可享受国家+地方双重优惠（具体详情见下表）。必须要格外注意的是，国家和地方补助总额最高不超过车辆价格的60%。享受补贴后，部分车型可减免购置税。新能源汽车保险方面，与传统动力车型相同，可依据自己情况投保。眼下正值2015年底，为了更加准确核算补贴金额，本文参照了2016年国家新能源补贴政策，所有车型费用均是在北京购车的前提下计算（北京市依照国家和本市1:1的比例确定补助标准）。

  外观方面，大众up!电动车是一款纯电动两厢轿车，采用5门5座布局，整体造型十分小巧。车身尺寸长宽高分别为3540×1645×1477mm，虽然是标准的微型车，但轴距达到2417mm，可最大限度的拓展车内驾乘空间。此外，还配置了卤素大灯、全景天窗、双五幅设计轮毂等。

  内饰方面，大众up！电动车的内饰设计比较简洁，方向盘可上下调节且用真皮包裹，中控台集中了空调及多媒体系统在内的所有按键。配置了定速巡航、行车电脑显示屏、倒车雷达等。行李箱容积250L，通过后排座椅放倒可扩展后备箱空间，装载能力已满足基本家用。动力：大众up!电动车搭载了纯电动发动机，最大马力82ps，上限功率60kw，最大扭矩210Nm。

  大众up!在海外拥有很多追捧者，而对国内消费者而言，价格有点偏贵，在目前倡导环保理念的大环境下，这种体积小的电动车型也全部符合国内消费者的代步需求，另外可爱的造型也为其加分不少。

  海外新闻媒体报道称新smart电动版车型将于2016年上市，其中smart fortwo和smart forfour均将推出电动版车型，而全新smart电动版车型的电动机将由雷诺为其提供。全新smart电动版车型将搭载和雷诺ZOE纯电动车相同的电动机。参考之前获得的信息，雷诺ZOE车型最大续航里程为240km，最高车速为135km/h，其搭载的电动机输出功率65kW（88马力），最大扭矩为220Nm。

  据最新消息，众泰电动车芝麻E30已经在北京和天津地区开始销售，新车官方指导售价为17.98万元，但经过国家、地方以及企业的补贴后，最终销售价格仅为3.28万元，刷新了众泰电动车的低价新记录。

  芝麻E30长宽高分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车，其竞品仅有此前上市的东风风神E30和知豆D2。同时空间表现超过了预期，身高180cm驾乘者也可以游刃有余，229L行李箱空间满足日常的大部分需求。

  芝麻E30搭载了一台上限功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。其搭载了天津捷威提供的三元锂电池。电池容量16KWh，等速工况下续航能力超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h，支持220V，16A家用线路充电，明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充)，现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时，高配的快充充电口充电时间在1至2小时。

  众泰汽车官方宣布旗下云100纯电动车型正式上市，售价15.89万元，而长株潭地区终端售价为4.8万元。众泰云100是基于众泰Z100打造的A00级小型电动车，满电情况下可续航150km左右。

  外观方面，众泰云从外形上与众泰Z100保持了高度一致，云100的长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm，轴距为2360mm，与众泰Z100完全相同。新车采用了大嘴式前进气格栅设计，配有多幅条装饰，同时云100的前大灯组采用了黑底设计。此外，云100的电池组被设置在底盘下方。配置方面，新车中控部分配有7英寸彩色显示屏、安云车载系统、电动助力转向、倒车雷达、电池管理系统、蓝牙、WiFi热点、行车记录仪、坡道辅助系统等。

  动力方面，众泰云100所搭载的电动机上限功率为18kW，最大扭矩120Nm，与其匹配的是1挡双级减速器。据官称，云100的最高时速在85km/h左右，满电状态下的最大续航能力在150km。采用220v电压充电时，需要6-8小时可将电池充满，而采用380V高压充电时，1小时可完成80%的充电量。

  荣威E50并非今年新款上市车型，但是上汽集团对新能源车型开发时间较早，有着良好的口碑积淀。本来介绍的E50车型级别处于微型车，续航里程只有120公里，只能享受国家+地方的各2.5万元的补贴。E50车型在国家颁布的免税目录中，故可免去购置税。所有最终落地价格为18.49万元。

  荣威E50的外观小巧时尚，憨态可掬的前脸造型富有亲和力；由于是纯电动车，并没有采用传统的进气格栅，前充电口盖上硕大的“e”字母非常醒目，标识出其纯电动车的身份，柳叶状的前大灯采用远近光灯一体式布局，底部点阵式布局的灯组包涵了示宽灯和LED转向灯。荣威E50的内饰设计同样很前卫，黑白双色搭配富有运动气息，与众不同的一体式横向布局和非对称线条的采用都让人眼前一亮，中控区基本上没有任何传统物理按键，看上去简洁明朗，并且很有科技感。

  动力方面，荣威E50搭载一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28kW/3000rpm，上限功率52kW/8000rpm，峰值扭矩达到155Nm，0至50公里加速5.6秒，最高车速130km/h。传动方面，由于电动机不需要换挡来减少负荷，采用的是一款单速变速箱，其特点是起步非常迅速，只要踩下油门，无需降挡或拉高转速，155Nm的扭矩即可完全释放。

  编辑点评：虽然与众多的新能源车型比起来，荣威E50的落地价格貌似不那么美丽，但上汽集团对于新能源车型的开发算是业界中较早的企业，各方面技术也相对成熟，在此不可全部用价格来衡量优劣。除此之外，可重视E50的终端售价是否有优惠，适时出手。另外，紧跟时代发展，上汽集团将在未来的几年全力发展其新能源产业，感兴趣的消费者不妨多多关注动态，谨防错过性价比均优的好车。

  吉利与新大洋合资生产的首款新车知豆D1是基于之前的众泰知豆车型打造，并对动力系统来进行了一些升级。外观上基本延续了之前众泰知豆车型的设计，新车整体设计较为可爱，前脸采用了密集孔洞式的格栅设计，两侧则采用了两个黑色的三角形“通风孔”设计。新车大灯融入了LED灯组设计，十分时尚。

  内饰方面，预计知豆D1的设计也没有特别大的改变，车内采用特别的配色风格，中控台也十分简洁。新车使用的是按键式换挡，由于采用了简单的操纵机构，所以前方中控台下方比较空旷，留下了十分大的空间。配置方面，知豆D1将配备有后倒车雷达、GPS车载导航系统、智能遥控钥匙、蓝牙以及USB接口等等。

  知豆D1较之前的众泰知豆车型最大的改变在于动力上，新车装备了一台永磁无刷直流电机，该电机的上限功率为24马力（18kW），峰值扭矩能够达到85Nm，相比众泰知豆，知豆D1电动机的扭矩提高了3Nm。据厂方消息，这款车的最大时速将高于80km/h，最大续航里程为160km，相比众泰知豆，续航里程提高了40km。

  知豆电动汽车有限公司旗下全新车型知豆D2于北京正式上市。知豆D2厂商指导价15.88万元。知豆微行纯电动汽车可享受国家和地方双重补贴，在国家补贴、地方补贴和厂家补贴后，消费者的购买价格最终可达到4.98万元。

  知豆D2在外观上基本延续了知豆D1可爱圆润的外观风格，但在很多细节上则有所调整。新车采用了全新样式的进气格栅及前后保险杠。另外，知豆D2的大灯加上了透镜，还采用蓝色饰条作为点缀，提升了照明效果，也令该车更具科技感。侧面，还采用了全新造型的轮圈及后视镜设计。

  内饰方面，知豆D2中控台、空调出风口等多处采用了直线车型更加稳重。并且还取消了D1车型的旋钮式换挡，更换为怀挡设计。配置方面，知豆D2配有真皮座椅、无线智能系统、人机交互系统等。

  动力方面，知豆D2所搭载的电动机上限功率为24马力，最大扭矩82Nm。新车配备15.12kW/H的电池组，充满电需要6-7小时。新车的最高车速为80km/h，以45km/h匀速行驶时的续航能力为180km。

  康迪K10电动车的售价为15.08万元。官方称，这款车可享受国家及部分地方新能源补贴：K10享受国家4.5万的补贴，还能够得到部分城市1:1标准的地方补贴，扣除两级补贴和厂家优惠，K10终端售价4.88万，该售价为包牌价，免购置税，部分限购地区上牌无需摇号。中央和地方补贴比例非1:1标准的地方参照当地经销商报价。

  康迪K10的外观设计十分小巧，该车采用双侧门、双座椅设计，长宽高尺寸依次为2900/1545/1590mm。车辆内部，该车装有安全带未系提示、电动门窗、遮阳板化妆镜、手动空调等。动力方面，该车配备的是27马力的电动机，最高车速80km/h，最大续航里程达到150km。

  康迪电动汽车K11享受国家4.5万的补贴，还能够得到部分城市1:1标准的地方补贴，扣除两级补贴和厂家优惠，K11终端售价5.88万，该售价为包牌价，免购置税，部分限购地区上牌无需摇号。中央和地方补贴比例非1:1标准的地方参照当地经销商报价。

  康迪K11是基于吉利熊猫打造而来的一款电动车，其运用五门设计，整体造型与吉利熊猫基本保持一致，圆润的前大灯以及前中网格栅设计识别度很高。车身尺寸方面，康迪K11的长宽高分别为3598/1630/1595mm，轴距为2340mm。

  动力系统方面，康迪K11配备的是与康迪K10相同的电动机，其最大输出功率为27马力。官方称，该车最高车速为80km/h，最大续航能力为150km。

  东风风神E30L的整车设计十分可爱，从头至尾都是圆的，大灯集成了透镜灯组和LED转向灯，车身侧面车窗下沿向后逐渐升高，侧面油箱盖部分则是家用以及专用两组充电口。车身尺寸方面，长宽高分别为2995mm/1540mm/1585mm，轴距为2160mm。

  动力方面，风神E30L装配了一款16kW的永磁直流电机，18kWh的磷酸铁锂电视组，虽然电池组容量并不算高，但由于车身质量相对很轻，所以依然能有160km左右的续航里程。专用充电口进行充电将只需要30分钟，而家用充电口也只需要8小时左右，电池的循环寿命则在1500次。

  奇瑞eQ电动车共推出舒适与豪华两款配置，国家补贴后售价分别为6.98万元和7.48万元。经过地方补贴后售5.98万元和6.48万元。eQ电动车是在现有量产版QQ车型的基础上进行电动化改造而来，因此整体的外观及内饰设计与QQ差别不大，仅在细节上进行了调整。

  奇瑞eQ电动车的外观造型设计与汽油版的新QQ保持一致，仅在细节上进行了调整。QQ车型标志性的呆萌前脸一如既往的夺人眼球。eQ电动车的车身尺寸长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，与汽油版QQ相同。eQ电动车同样沿用了QQ的设计，材质和配色上略有调整。空调出风口、门把手、排挡杆等多采用了与车身外观蓝色部件相同的配色。仪表盘则采用了蓝色双显样式，左侧围转速，右侧显示电量，中央显示屏提供速度以及续航里程。

  奇瑞eQ电动车装配了一台上限功率为42kW的电动机作为动力源，其最大扭矩输出达到了150Nm，和原装汽油版本发动机（上限功率为51kW，最大扭矩93Nm)相比，功率虽略有降低但扭矩却提升接近一倍，很好地改善了小排量微型车在起步时迟缓表现。

  奇瑞QQ3 EV电动车型搭载的电动机上限功率为16马力，续航里程在100公里左右。外观方面，新款奇瑞QQ3 EV与运动版车型保持了很高的相似度，但下导流板更加宽大，此外保险杠也经过细微改动。内饰方面，新车与运动版QQ3相同，采用了红黑双色搭配的座椅，中控台布局清晰明了。

  动力方面，新车搭载的是一台电动机，最大功率为16马力，峰值扭矩为72Nm，传动系统方面，与之匹配的是一台电动车单速变速箱。

  江淮iEV5全系只有一款车型，官方指导价为18.08万元。而在全国购买iEV5纯电动车，均能够轻松的享受到国家与当地的双重补贴，以及当地对电动车的一系列补贴措施。以北京地区为例，江淮iEV5电动车享受国家和北京市双重补贴，补贴后购车金额为8.98万元。而且根据新能源的最新政策，江淮iEV5购车可以免交车辆购置税。

  江淮iEV5的长宽高分别为4320X1710X1515mm，而轴距规格为：2490mm，这样的身材虽然算不上魁梧，但由于车身比例协调，所以看起来也挺大气。而流畅的车顶线条配合侧面突出的棱线营造出一种前冲的架势，视觉上也让车身显得更为低矮。车尾的视觉效果尽管有些平淡，但相比车头要更符合国人的审美。尾灯组面积大，而且LED光源的引入使得它的点亮速度更快，能更及时的提示后车，且LED省电的特点对于一辆电动车来说也至关重要。

  动力方面，搭载了一台上限功率50kW、功率25kW的电动机，其峰值扭矩达215Nm。而且得益于发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性，iEV5的起步和提速还是十分好的，用轻盈二字来形容还是颇为恰当的。只要你舍得费电，iEV5从0到60公里的动力表现可以与1.8L甚至2.0L车型的相媲美。不过我还是更喜欢在ECO模式下去驾驶它，此时可以明显感觉到油门响应不再那么灵敏，车速的提升也变得更温柔平和。悠闲地游走于城市的街道上，那份安逸的享受普通汽油车是很难感受到的。

  北汽新能源EV200轻快版和北汽EV160轻秀版于2015年3月20日正式上市，售价分别为20.8922万元和18.8922万元。该车享受国家和地方的双重补贴政策，购车还免征车辆购置税。外观方面，北汽新能源EV系列延续了北京新能源电动车的家族气质，中网造型借鉴绅宝系列的中网设计。保险杠上的“大嘴”造型与时尚的雾灯配合蓝色中网带来了一些先锋科技的感觉。

  内饰方面，北汽新能源EV系列车型搭配了8寸中控台多媒体液晶屏幕和6.2寸仪表盘智能数显液晶大屏，内饰中控加蓝色装饰条这样的加装为内饰提升了不少科技感。配置方面，EV200配备的远程监控技术，下载APP就能把手机和汽车联网，远程控制空调，足不出户便可开启车内空气结净系统，提前净化车内空气。手机APP也投射在中控屏上。此外，还配备了新车导航、网络技术和娱乐信息系统等。

  动力方面，北汽EV200源于北汽成熟的A级平台，新车搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机，上限功率为53kW、最大扭矩可达180Nm，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间仅需5.3秒，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，但其能效利用率≥90%，超越传统汽油发动机3-4倍。

  宝马i3 2014款豪华型保留了之前概念车的轮廓造型和具体细节设计，前脸的双肾型格栅作为宝马家族的特征得以保留。采用5门4座布局，车身尺寸长宽高分别为4006×1775×1600mm，轴距为2570mm。车身侧面，不规则的窗框线条以及双色外饰让这款圆润的小车侧面具备了相当的好的层次感。与此同时大面积的后窗也让宝马i3的后部空间显得更为通透。

  内饰方面，宝马i3内饰设计充满了现代气息，独特的双辐式多功能方向盘个性十足。中控台配备了独立的大尺寸液晶屏，同时仪表盘也采用了液晶屏设计。中控按键进一步被简化，整体设计看上去十分简洁。

  动力方面，宝马i3 2014款豪华型车提供了纯电动发动机，上限功率125kW，最大扭矩250Nm。在一次充电完成的情况下续航里程为130-160公里。

  力帆330EV电动车共有两款车型，其中标准型售14.38万元，豪华型售14.68万元。依照国家有关政策，目前购车最高可享受3.15万元的新能源汽车补贴并减免购置税。另外，消费者还可在购车当地城市享受到地方补贴以及厂家2.7万元的补贴政策。在享受国家补贴和厂家补贴后，新车价格已降低5.85万元，而地方补贴根据所在城市不同，补贴额度也不一样，因此新车价格已低至8.53万元，如果加上地方补贴，价格可进一步降低。

  力帆330EV和普通版车型外观上保持一致。配置方面，电动版车型仪表盘采用虚拟数字显示，此外像安全气囊、碰撞门匙自动解锁、日间行车灯等功能也是一应俱全。动力方面，新车将采用三元锂电池，最高时速可达到100km/h，续航里程在150公里。

  吉利帝豪EV的官方指导价22.88-24.98万元，搭载一部永磁同步电机，上限功率输出95kW，峰值扭矩扭矩240Nm，最高车速为140km/h，综合工况续驶里程253km，60km/h等速巡航状态下的续航能力达330km。以北京为例，吉利帝豪EV满足最高额度的补贴条件，最高能够得到10.8万元的补贴。

  帝豪EV造型仍然延续了汽油版年轻时尚的风格，前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，都明显地表露了电动汽车身份。内饰上，帝豪EV色调以黑色为主，全黑皮质座椅加入了靛蓝皮质包边，再加上银色装饰条的搭配运用，提升车辆整体的质感。炫彩智行组合仪表、造型前卫的档把、多功能运动方向盘等，更突出了电动版车型所特有的科技感。

  编辑点评：在近些年新能源车型的较量中，吉利帝豪不是第一个发力的，但是帝豪EV车型让大家看到了吉利发展其电动车型十足的诚意。与其传统动力相似的外观和内饰设计以及续航里程都是帝豪EV强有力的竞争砝码。如果在后期不断改造以及升级，相信帝豪EV会是一个相当的好的纯电动车型。

  在2015年9月的法兰克福车展上，大众展台展出了大众汽车e-高尔夫车型，这款纯电动的高尔夫车型推出主要是为了狙击日产聆风。据外国媒体报道，新款低配的高尔夫电动版车型售价为2.9815万美元，将低于日产聆风2.986万美元的起售价。大众表示低配高尔夫电动版车型将保留大部分高配车型的功能，预计新款高尔夫电动版低配车型将装配大众第二代模块化信息娱乐系统（MIB），提供6.5英寸触摸屏，而高配车型将装配该系统的高端版本，提供8英寸触摸屏和应用程序扩展功能。

  动力方面，高尔夫电动版经EPA评定的续航能力为133.5公里（83英里），电动机可提供115马力的输出功率和270牛米的扭矩。新款车型将配备3.6kW车载充电适配器，7.2kW快充适配器将在今年晚些时候提供选配。

  在2015广州车展上，北汽新能源EU260车型正式亮相并公布了售价，EU260乐享版售价25.49万元。这款新车搭载三元锂离子电池组，续航里程在260km之上。以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元。

  北汽新能源EU260的外观是在紧凑车型绅宝D50的基础上打造而来的。新车配置丰富，配备了后轮弯道随动转向技术、胎压监测、前后倒车雷达、ABS+EBD+CBC（转弯控制管理系统）+TCS（牵引力控制管理系统）系统等。EU260内部搭载了丰富的智能科技——车联网技术，以9寸智能人机交互大屏为沟通交流界面，实现电话、导航微信、乐听、乐见等功能，包括高解析度语音识别功能，正版车载导航系统等丰富配置。最酷炫的一点在于手机可以和汽车实现机屏互联，在手机上便可对EU260来管理，实现车机合一，让车主体验到智能科技车生活。

  编辑点评：北汽EU260车型快充、慢充的充电模式和电池使用寿命管理系统，都是其将有力的竞争优势。北汽还官方表示行驶60万公里后电池能仍保持在80%之上，而能量回收系统则能够使续航里程更长。

  长安逸动电动版售价为23.49-24.99万元，配置了CRBS制动能量回收系统，使其续航里程可达到160公里，最高时速能够达到140公里/每小时以上。电动版外观与常规动力逸动车型并没有太大区别，充电插口隐藏在LOGO后方。车身尾部还会增加代表EV纯电动力的专属标识，其依然采用扭力梁式非独立后悬架结构，但没了传统的排气管，因为作为纯电动车型已不再需要像插电式混动，或增程式电动车那样配置发动机组。

  内饰部分基本与汽油版逸动高配车型配置保持一致，配置多功能方向盘，采用7英寸多媒体系统液晶屏。唯一的不同是变速箱档杆部分，与汽油版车型自动档变速箱的蛇形滑槽不同，电动版车型变速箱采用一字滑槽，还带有皮套装饰，除了P/R/N/D档位外，还有个专门的ECO节能模式档位。

  编辑点评：逸动电动版配置了CRBS制动能量回收系统，使其续航里程可达到公里。逸动EV车型配置26kwh的锂离子电池组，是长安新能源汽车有限公司生产的XLBA01型号电池组模块，与之配套的同样是长安自己生产的264TYZ- XS14BA型号电动机，上限功率90kW，峰值扭矩280牛米。

  华泰新能源路盛E70EV纯电动车总体设计基于路盛E70原车型设计，保持了原汁原味外观及丰富配置的同时，按照A级纯电动车标准开发，无论在外观、空间、配备、安全等方面，在同级车型里都有着非常明显优势。

  动力系统上，路盛E70EV纯电动车采用永磁同步电机，上限功率为90Kw，最高转速可达10000rm，最大扭矩250Nm。最高时速大于150公里，续航里程大于300公里。在电池布置方面，路盛E70EV纯电动车的电池组都放置在大地板下，通过大地板及悬置系统的重新设计，使整车的通过性及安全性都得到相应的加强。路盛E70EV纯电动车带有车载充电器，使用随车自带充电线V电源，充满整车大约需要4个小时。

  此外，电动车延续了路盛E70原有车型特点，超豪外观将奢华与完美演绎到淋漓尽致。4777mm的超长车身无需牺牲你的任何舒适与安全需要，2678mm的轴距优势使得整体空间真正豁然开朗。TIVI实时车载智能决策系统，集娱乐、信息、驾乘、生活应用于一体。采用intel ATOM平台及Linux操作系统，更稳定与安全。极致智能设计营造超越尊荣体验，ABS+EBD，四门防撞梁/全金属安全车身，前排双安全气囊，一切应有尽有。22

  启辰晨风的车型级别为紧凑型，最大续航里程为175公里，可享受国家+地方的各4.5万补贴，免购置税。但要注意的一点是在2015广州车展过后，启辰官方宣布晨风电动车全系车型价格下调2.5万元。所以此款车型的最终落地售价是17.78-19.18万元。

  启辰晨风的车身尺寸达到了长4488mm、宽1770mm、高1550mm，而轴距却达到了2700mm，与骐达的轴距相同，这也使得它在乘坐空间上体现出了一定的优势。相比整车带给人的那点未来感而言，五辐轮毂的样式略显普通，采用的是规格为205/55R16的普利司通轮胎。

  编辑点评：晨风搭载了一台采用了技术先进的同步永磁电机，其额定输出功率为80kW(109马力)，最大扭矩254Nm。这台电动机源自日产，具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。起步时，晨风的油门踏板（或许该称之为电门，但听着好怪）踩上去后，低速情况下的反应比较温柔，可以算的上是“随力而行”，非常容易控制。而当你需要提速时，深踩油门踏板，这是晨风的反应也不会让你感到任何的突兀，基本上没有什么延迟就能让你感受到随之而来的推背感，并为此大呼过瘾。23

  力帆汽车为力帆620EV更换了全新电池系统，充电版和换电版的续航能力分别提升至250公里和200公里。近日搜狐汽车从力帆官方获悉，这款车官方指导售价将有所下调，充电版和换电版的官方指导售价都统一为21.98万元，分别下调了1.4万元和3万元。

  力帆官方并没有对力帆620EV的外观、内饰以及配置等做调整，唯一改变的是电池系统。根据之前的报道，目前在售的620EV都将搭载36kWh的电池，充电版和换电版的续航能力分别为250公里和200公里，较之前车型分别提升了95公里和80公里。力帆官方提升了该车续航里程，同时还下调了售价，其欲借这样的调整拉动该车销量提升。24

  北汽新能源ES210仅推出了畅睿版一款车型，售价为34.69万元。该车享受国家和地方的双重补贴政策，购车还免征车辆购置税，补贴后新车售价为25.69万，续航里程超过210公里。基于绅宝D70平台开发，具有高性能、高技术上的含金量的特点；具有无钥匙启动、座椅记忆、防夹式车窗、电子防盗、TCS、ESP等配置；电机动力系统免维护、维修费用低。

  外观方面，ES210畅睿版采用绅宝D70的外观设计，风阻系数仅为0.28。其车身尺寸分别为4861/1820/1462mm，轴距达到2755mm，尾部标有“北汽新能源”的标识。内饰方面，ES210畅睿版给人以简洁、舒适的感觉，全黑内饰更增添了车内稳重的气氛。8英寸矩形液晶屏可以显示倒车影像、GPS导航、蓝牙通讯等多媒体信息。旋钮式排挡则以“R、N、D、E”字样标注。配置方面，ES210畅睿版提供无钥匙进入+一键启动、遥控开启/关闭车窗、电子防盗、牵引力控制、刹车辅助、坡起辅助、电子稳定程序和远程充电等多项配置。

  动力方面，新车搭载一套永磁同步电动机，并匹配电动汽车专用的单档减速器，上限功率可达80kW，峰值扭矩为255Nm，最高时速为130公里/小时，单次充电续航里程至少可达到175公里。据了解，ES210畅睿版的百公里耗电小于20度，可节约燃油费用8000元/万公里。25

  腾势电动车2014款分为时尚版和尊贵版，指导价分别为36.9万和39.9万，结合中央5.7万元及上海市4万元政府补贴，消费者享受的最终价格将为27.2万元，并且补贴金额可直接从车辆价格中扣除。另外，腾势在上海还将享受免费车牌政策，以及至少约23,248元的车辆购置税减免优惠。

  外观方面，腾势电动车采用了掀背式造型设计，车身尺寸长宽高分别为4642×1850×1642mm，采用4门5座布局。其前脸具有戴姆勒集团家族式中网设计，由大量镀铬和金属质感材料组成。新车大灯灯组内配备了透镜等配置，转向灯下方为LED日间行车灯。腾势的内饰设计十分简洁，大量的软质搪塑和桃木饰板的搭配显得十分豪华，同时还提供了全黑内饰配色可供选择。四幅方向盘握感舒适，两侧的多功能按键能控制多媒体系统。整个中控面板的设计都很简洁，除了大尺寸的屏幕，就是触摸式控制的按键开关。

  动力方面，腾势电动车搭载一台最大输出功率为117马力的永磁电动机以及47.5kWh的磷酸铁锂电池，最高时速为150km/h。据官方表示，新车的续航能力将可达到300公里。另外，新车的电池部分有望增加一个特殊的防护装置，当汽车发生碰撞等情况时，它能将电池组紧紧的护卫在内，保护电池不受冲击和整车安全。

  编辑点评：腾势是一辆五座纯电动汽车，它最大的优势就是安全性。此外2880mm的轴距保证了宽敞的内部乘坐空间，460L后备箱空间也颇为实用。腾势的续航能力能达到300公里，和特斯拉model S差不多。在这个价位的细分市场上，腾势的续航能力优于任何一款电动车。26

  特斯拉中国在2014年正式公布了Model S两款车型的起售价格。其中，Model S 85基本配置版售价为人民币73.4万元，Model SP85基本配置版售价为85.25万元，以上价格均包含增值税。

  其中，选装套件包括：智能空气悬架、技术套件、倒车雷达、黑色Performance皮革座椅、配套游艇地板、玻璃全景天窗、21英寸灰色涡轮轮毂等。

  特斯拉公司宣布将在中国市场首次推出Model X顶级限量Signature Red版P90D车型，新车售价人民币1,479,500元,同时特斯拉还公布了在中国市场推出的Model X标准版90D的官方定价区间，全系售价人民币961,000元-1,171,800元，并开始电话邀请预定Model X的消费者进行车辆选配。特斯拉目前在中国推出的Model X 90D拥有90千瓦时（kWh）的电池容量，续航里程高达470公里，零到百公里加速5.0秒，最高时速达到250公里/小时。

  本次公布的Model X 90D在中国的定价继续秉持了这一原则，即只在美国本土售价的基础上增加了关税和运输成本。特斯拉首次引进顶级限量Signature Red版Model X顶级限量Signature版是特斯拉在第一代超级跑车Roadster、第二代豪华轿跑车Model S的首发阶段惯例推出的限量产品，车身饰有Signature字样，可谓顶配中的顶配。本次在中国推出的Model X顶级限量Signature Red版P90D，其所拥有的名为Signature Red的红别于所有其他量产的特斯拉车辆。当它开启Ludicrous狂暴模式时，百公里加速仅需3.4秒，续航里程高达450公里，并配备主动扰流板和特斯拉红色制动卡钳等。

  独有的鹰翼门采用碳纤维双铰链结构，在传统鸥翼门的设计之上，进一步提升承压性及整车密封性。超声波感应器智能探测车身周围的空间，以判断车门能否安全开启。车门全部开启只需要6-7秒，仅占用30厘米的侧方空间。Model X拥有至多7座的座位布局，充分满足全家的出行需求。7座Model X采用2+3+2的布局，并且每个座位都采用独立座椅，让每一位乘员都能够轻松的享受最佳的乘坐体验。

  还拥有丰富、超大的储物空间。行李可以轻松置于Model X的前备箱、后备箱以及座椅下方。第三排座椅放倒之后，Model X的后备箱可轻松摆放高尔夫球包、折叠式儿童手推车、自行车、滑雪手杖及滑雪板等大型装备。如果加装车尾悬挂支架，Model X还可以携带更多行李。此外，Model X还是世界上第一款拥有高达2.268吨牵引能力的纯电动车。28

  前途K50曾于2014年北京车展上首发亮相，超跑般的造型设计，前卫的颜色搭配，十分夸张的轮毂造型，再加上电动车的身份，让这款初出茅庐的新丁成为了众多购买的人热议的焦点。而最新的消息显示，长城华冠的首款量产车型前途即将在明年3月前正式量产，这对于越来越热的电动车市场无疑更注入了一剂强心剂。

  前途K50完全依靠自主设计研发，采用了轻量化设计以及先进的电池管理系统，是国内目前电动车中自主技术上的含金量最高的车型之一。前途的长宽高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm，电机的上限功率300kW，峰值扭矩达到650Nm。0-100km/h仅需要4.5秒，最高时速可达200km/h。该车的续航能力能够达到300公里，而消费者们关心的价格也同样有着惊喜，入门版定价或在55万左右。

  与很多目前预售的新能源车型不同，前途目前已经是具备量产能力的车型。依靠长城华冠近20年在平台设计上的整合优势，前途在包悬架调校、电动机控制，电池保护等方面的设计已得到完善，并且前途车型采用的平台还能够拓展出除了双门跑车之外的衍生车型，甚至是SUV产品也都在计划之中。29

  外观方面，比亚迪e6先行者采用家族式的设计元素，整车前脸进气格栅采用不规则形状，前保险杠处配有LED日间行车灯。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4560/1822/1630mm，轴距达到2830mm，车内采用五座椅布局。配置方面，比亚迪e6先行者配有语音导航系统、Keyless智能无钥匙系统、车载数字电视、倒车影像、胎压监测等配置。

  内饰方面，大面积中控台层次分明，环抱式的设计带来不错的整体感受，与外观不同的是内饰部分使用了更多曲线。其中不得已提的就是上层的液晶显示屏，彩色显示屏横向尺寸很大，其显示内容更有意思，时速、挡位、各轮胎胎压、续航里程以及前面提过的电力信息，比如剩余电量等。中控台全部为硬质材料，材料并不缺乏质感，无显著的廉价印象，不过做工还是一个需要重点提高的地方。按键和旋钮的手感一般，没有明显不足当然也与精致、细腻等词无关。

  动力方面，比亚迪e6先行者搭载的是比亚迪自主研发的铁电池，该车最大（额定）功率在122马力左右，峰值扭矩为450Nm，其最高时速在140km/h以上。据官方数据，在空调关闭的状态下，该车综合工况续航能力能够达到300km，百公里能耗为20度电左右。

  编辑点评：比亚迪e6是相对来说还是比较靠谱的，它的续航能力相对来说还是比较长大幅度的提升了日常实用性，动力满足日常使用也基本不成问题。它的尺寸、空间、配置都有不错的表现，满足家庭的日常使用没问题。当然比亚迪e6的售价也是相比来说较高，这源于成本。如果你选择了购买电动车，续航里程将会成为你最大的需求。最近比亚迪有消息称，将搭载全新磷酸铁锰锂电池，续航里程可达到400km。30

  普力马EV采用纯电动驱动系统，续航里程能达到200km，百公里耗电量已达到17千瓦时以下，新车售价为21.68万元。另外，新能源补贴政策方面，北京地区补贴4.5万，国家补贴4.5万。普力马EV基于现款普力马进行打造，是一款电动5座MPV，它不但可以载着一家人出行，一样能在需要的时候充当厢式车的角色，这就体现出了MPV空间变化的优势。

  至于消费者比较关心的续航能力方面，它最长可达200km，满足日常上下班使用，短途出行不成问题。普力马EV的推出将进一步丰富目前的新能源市场，而对海马来说，普力马EV仅是个开始，在2017年海马还会有纯电动SUV推出。

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