新能源汽车常用术语你知道多少

  ，所以常见的一些技术术语，基本都是指应用在混动汽车上的技术，且多作用于车辆起停。

  工作原理：等红绿灯时或其他怠速情况，踩刹车，发动机自动熄火，松开油门或轻转方向盘，发动机重新启动。

  技术亮点：更改了燃油车使用的启动机，以提高启动机的启停次数并提高其功率，来保证车辆能快速启动。

  工作原理：利用一个电机装置，并用皮带将电机与发动机连接起来，通过皮带的传动，在极短时间内把发动机转速由零增加至怠速以上。

  原理：以某种瞬态功率较大的电机替代传统启动电机，在起步阶段短时替代发动机驱动汽车，并同时启动发动机。

  技术亮点：因属集成电机，所以还融合了电机、数字信号处理等技术，集燃油车起动和发电功能于一体，具有突出的起/停控制快、动力辅助性强等优点。

  关于新能源汽车的车用部件的术语，最常见的就是“大三电”和“小三电”，一块儿来看看吧！

  简介：即电动汽车动力来源，一般是由BMS（电池管理系统）控制，主要通过控制单体电压温度，控制单体电压一致性，来保证整车电压的稳定性。

  特性：其安装的地方一般在底盘下面，防护等级一般都是IP67或IP68，约占整车质量的百分之十左右（大多在300KG左右）。

  简介：主要有永磁同步电机、交流异步电机2种，其功率也从40KW到上百千瓦不等。

  特性：大功率电机一般都会采用水冷，小功率电机采用风冷。如温度上升，电机会降功率工作，当温度上升到一定的界限，就会关闭输出。

  简介：它是连接电机与电池的神经中枢，用来调校整车各项性能，足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控，还能让电池和电机发挥出充足的实力。

  特性：可为动力转向系统、空调及其他辅助设备提供所需的电力；在复合电源系统中与超级电容串联，起到调节电源输出、稳定母线电压的作用。

  特性：主要起到电源分配、短路过载保护的作用，大范围的使用在新能源汽车的主副线路控制。